“特斯拉的人才優勢，確實是我選擇你們的主要考慮條件。不過你們還沒有一個相對成熟的產品，研發周期過長，而且不確定性太高，是我顧慮的地方。”
在馬丁·艾哈伯德準備開口的時候，郭守云搶在前面繼續道：“不過，我跟你們一樣，相信電動汽車才是汽車行業的未來，所以我愿意對特斯拉進行投資。不過相比風投，我還有另外一個投資方案。”
“愿聞其詳！”
雖然這么說，但結合自己對面前這位硅谷大佬的簡單了解，馬丁·艾哈伯德心里已經有所猜測。
“很簡單，由我來收購特斯拉。艾哈伯德先生、塔彭寧先生、科尼先生可以享有公司3~5%的原始股，其余工程師視其能力和貢獻，也可以擁有公司的股份。我可以對各位承諾，在公司上市之前，各位的股份不會隨著我對公司的持續投入而有所變化。”
馬丁·艾哈伯德，以及旁邊的馬克·塔彭寧和艾爾·科尼交換了一下眼神后，“如果是風投的話，郭先生可以拿出什么樣的條件？”
“我只想收購，沒打算風投。”看著三人陡然變化的神色，郭守云繼續道，“對新能源汽車的投資是我一直在考慮的事情。原本我是打算自己成立一家研發和生產純電動汽車的公司。不過在做市場調研的時候發現了特斯拉，更準確的說是你們富有經驗的人才隊伍，所以才有了現在的考察和收購。如果你們拒絕的話，那我就只能放棄，然后按照原本的計劃，自己成立公司來開發。”
馬丁·艾哈伯德臉色一變，雖然郭守云說的輕描淡寫，但只要不是傻子，就聽得出其中的威脅之意。
沉吟片刻后，“如果收購的話，郭先生打算用多少錢收購特斯拉？”
“300萬美元收購特斯拉88%的股份，剩下的12%分配給包括三位在內的特斯拉高層和研發人員。我本人將成為特斯拉的董事長，負責公司的長遠規劃。艾哈伯德先生仍為公司CEO，負責公司日常管理。塔彭寧先生、科尼先生的職務也不會有太大變化。”
三百萬已經足見郭守云的誠意，畢竟現在的特斯拉除了那些研發設備，以及幾輛經過改裝卻并不成熟的電動轎車之外，根本沒什么固定資產。自主研發的新技術就更別提了。
“郭先生，事情太突然，能否給我們一點時間商量一下？”馬丁·艾哈伯德沉吟片刻后問道。
“當然。”
“請郭先生稍等片刻！”
馬丁·艾哈伯德帶著馬克·塔彭寧和艾爾·科尼換了一個安靜的房間。
“你們覺得如何？”
“除了賣掉，你覺得我們還有另外的選擇嗎？”
聽完馬克·塔彭寧的話，三人相視苦笑。就像之前郭守云說的，現在特斯拉最值錢的就是她的研發團隊。但以對方的人脈資源可以輕而易舉的挖走這支團隊。畢竟比起特斯拉，無論怎么看都是資本雄厚，又肯舍得投資的布魯斯·郭更有前途。
如果沒了這支來自通用電動汽車項目，經驗豐富的研發團隊，只剩下他們幾個的特斯拉對于投資者還有幾分吸引力那就真的是未知數了。
“賬上還有一些資金，我們是不是可以先聯系一下其它的風投？”馬克·塔彭寧道。