幾乎所有全世界著名的汽車品牌都會把裝載著最新黑科技的新車，拉到紐北賽事來亮相。
這一屆的紐北賽事，最受人關注的就是特斯，比迪，極界三個品牌了。
因為最近有重要系統公布的品牌，就是這三家。
比迪汽車集團的云輦系統一經公布，那超強的穩定性和控制性，就驚艷了全世界的車迷，使得比迪電動車的消費者信心排名很快躍升至第二位。
而特斯汽車集團不甘示弱，很快就跟著公布了特斯-d系統，安全系數超過了云輦系統23.5%！
這一事件也是震驚了整個汽車市場，一下子鞏固了特斯電動車市場霸主的地位！
而更令人驚艷的，是極界汽車集團的總裁林媛菲，驕傲的宣布極界控制系統的研發成功，安全系數超過云輦系統200%！甚至通過了aspicecl6最高級別的安全認證！
這件事簡直是在電動車市場投下震撼彈，讓人更難以相信的是，在這之前，極界汽車集團遭遇了一系列的波折，首先就是roa系統的研制被迫宣布失敗，技術總裁彼得森居然投靠最大對手特斯汽車集團！
當時，很多專家都對極界集團非常悲觀，甚至預言不出一個月，極界集團就會資金鏈斷裂，宣告倒閉！
以特斯集團為首的很多資本都仿佛聞到血腥味的禿鷲，都圍過來準備分食極界集團的尸體了。
可就在最關鍵的時刻，不知道哪里出來一個陳凡，在最危急的時刻投資極界集團150億資金，一下子讓極界汽車集團起死回生！
更令人震驚的是，roa系統剛剛宣告失敗的兩天后，林媛菲總裁就高調的宣布了最新的車身控制系統！震撼整個電動車市場！
正是因為這一系列非常跌宕起伏的事件，讓這一屆的紐北賽事備受關注！
因為無論是特斯，比迪還是極界，都會在這一屆紐北賽事中推出最新款的黑科技電動車，正面對決，沒有一絲一毫退讓的空間！
這種白熱化的競爭，也讓很多車迷發燒友都關注著這一屆的紐北新車性能測試賽！
這一屆紐北賽事的熱度可謂是空前的高漲。
當然大多數的車迷都更看好特斯集團，畢竟是電動車市值第一的超級品牌，市占率也是第一，更何況邀請了堪稱不敗傳奇的賽車手維斯塔助陣！
在一個汽車論壇中，最熱討論的帖子大多都是看好特斯集團的言論。
【雖然極界汽車最新宣布的車身控制系統非常驚艷，但是車隊邀請的賽車手居然只是一個默默無聞的測試車手，這讓很多分析師都大跌眼鏡，不知道極界集團的高層究竟發生了什么，才會做出如此昏庸的決定？】
【據說這個測試車手鄒冠鵬在法拉利車隊只是給維斯塔拎包和熨燙賽車服的小角色，看來極界汽車是完全沒有信心獲得好成績，所以才選擇了這么一個垃圾賽車手！】
【極界集團也算是有自知之明吧，畢竟特斯集團的底蘊放在那里，就好像一座無法逾越的大山】
【開什么玩笑，你們不會還對極界集團懷抱希望吧？你們不要忘了，上一屆比賽極界只不過四十多名而已！】
【看來這一屆紐北賽事，真正有競爭力的還是只能看特斯集團和比迪集團了！】
這些議論陳凡也看到了，一笑置之，根本就不放在心上。</p>