火車行進了將近一天的時間，當天下午火車在沿途的一個小站停靠，軍列上一眾士兵紛紛下車解決問題。
第二天天亮時分會抵達北平豐臺站，軍列后邊臨時加上的五節火車皮會搭在另一輛軍列上運往西北，而行動隊的百余名戰士則是只能擠在其余的車廂之中。
由于正是冬季，平漢鐵路沿途地區的八路軍同樣銷聲匿跡，休養生息，周衛國擔心的事情并未發生。
津門火車站，站點內外人頭攢動，除了充當勞力的工人之外，最多的就是在津門車站轉乘的日軍士兵。
行動隊一行人下了車，車站外就有四十一師團的貨站，城內則是由專門的辦事處。
“兩位，城內有我們的辦事處，我想你們幾位可以到城內去，這樣一來較為方便”
能進城自然是求之不得，周衛國與董江對視一眼，皆明白了對方的意思，隨即董江讓曹大寶帶著幾名戰士跟著進城，徐虎則是帶著其余戰士留在貨站接應。
相對于長治、邯單等縣城來說，津門則是顯得更加繁榮，僅是從沿途街道的建筑就能看出一二。
周衛國是見過世面的，董江幾人則顯得有些鄉巴老，一行人路過租界之時，各種樣式風格的建筑，寬敞的柏油路，川流不息的私家車與電車，無一不讓眾人大開眼見。
津門日租界位于英法租界與津門老城之間的一片沼澤，東臨海河，東南沿秋山街與法租界相連，南抵墻子河，西至今南門外大街，北至東南角閘口沿旭街，兩側到福島街。
津門日租界最繁華的是旭街，各種中外店肆鱗次櫛比，是日租界中的銀座街，號稱“小銀座”；壽街和旭街差不多，不同在于這里日本人開的小店比較多。
宮島街是日租界另一處中心區，日本總領事館、日本警察署等機構均設于此。
大量日本普通平民和商人到津門生活，在津門開了許多洋行、商社、工廠。有歷史記載，居住在津門的日僑有5萬人之多。
津門的日租界如此，其他國家的租界同樣差不到哪去，不過這種繁榮卻是洋人的繁榮，是建立在中國工商業以及勞苦大眾背上的繁榮。
津門作為重要的商品集散基地，各國列強低價掠奪原材料，運回國內加以生產，而后高價賣到中國。
近些年來，由于日本與津門之間的地理優勢，加之隨著日本占領中國大片疆土，貿易欺壓越發嚴重，津門本土的很多商行、工廠隨之倒閉。
偏偏日本商品的質量還不如國貨，諸如洋棉質量差華棉甚遠，價格卻貴之一倍有余，日本生產的火柴成本低而質量差，潮濕天氣無法點燃。
除此之外，日本軍商兩界公開搶劫中國商人事件層出不窮，木商，綢緞賞、錢莊、糧商等都是日軍圖謀的目標。
“諸君，津門的繁榮景象目前也只有滬都能夠相媲美，每一次我到這里時都有想要留下的念頭，這里要比我的家鄉好太多了”橋口三健顯得分外熱情，眾人抵達目的地日租界之時，言語之間更是充滿了自豪。
“坐了兩日的火車，諸君想必是累了，今天下午暫且休息，晚上會有特別的節目來招待你們”
周衛國等人自無不可，正好這個間隙等著津門的同志前來接頭，至于橋口三健所提的特別的節目，眾人也全然沒有在意。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>