作為利益的分配者，領導首先要以維護簇擁利益的方式來穩固自己的領導地位，因為只有領導地位穩固了，才有權力談分配。
為此，由這里就不免按親疏遠近，自然而然的形成了各種各樣的‘山頭’，因為作為領導，必然要維護和自己親近人的利益，否則誰搭理你？你的政治理念誰又幫你執行？
聽說過世界上有人不要工資幫人免費干活的嗎？
所以很多時候不得不承認，大多數人都沒那么高尚，都很庸俗，想要驅動他們來完成自己的政治理念，就不得不分出個親疏遠近。
就好比明朝的張居正，從施政效果和方針來看，無疑是一位有政治抱負的理想主義者、國家主義者，但同時他也是當時最大的權臣、最大的山頭。
‘山頭’是無奈的現實，而‘山頭’滑向的方向，卻可以是理想！
所幸，整個中州戰區的重要骨干對顧承淵都是百分百忠誠，因此哪怕偶爾的分配不均，最多也只是在私下里偷偷生悶氣。
要知道古往今來，不管你是幾千年才出一次的偉大領袖、還是能力多強的將相王侯，為了利益，就有人敢弄死你。
所以光在‘人心’這一點上就不得不感慨，系統確實是將掛開到了天上去。
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隨著顧承淵饒有興趣的打開文件翻閱，戰區副司令張振國也開始以鐵道部隊司令員的角色進行匯報。
“報告首長，經過鐵道司令部集體研究討論，面對鐵道部隊當前存在的兵力短缺、火力不足等問題，我們對于鐵道部隊接下來的發展規劃如下：
第一征兵，如果您批準該發展計劃，鐵道部隊預計在2個星期內完成征兵數量為8萬人的征兵工作，和總數為4萬人的預備征兵工作，我們將其稱為‘8+4’！
后續這些兵力將會被投入到‘核心戰力打造’、‘戰略保障構建’、以及‘生產建設發展’三位一體的鐵道部隊發展當中。
其中核心戰力，預計圍繞‘夜南運輸線’‘夜銅運輸線’‘夜渝運輸線’當前三大運輸主干，建設出12個旅級野戰部隊，包括步兵、炮兵、裝甲部隊、遠程火力部隊、跨區域機動部隊、陸航部隊、鐵路工程保障部隊”
聽到這里，顧承淵拿著文件的手下意識用力，這哪里是要規劃發展鐵道部隊啊，按這個發展，鐵道部隊都成集團軍了...
這似乎與自己心中定位的鐵道部隊嚴重不符啊，自己心中定位的鐵道部隊，更多是防御性質的，如果是按照這份發展規劃，鐵道部隊的攻擊性幾乎被拉滿了。
全是進攻，沒有防御！
并且這張振國胃口還不小，張口就是12萬人...目前整個戰區也不過才20來萬的兵力，這是要一下征出半個戰區的兵力啊..
想到這里，顧承淵微微思量過后，有心砍掉一半，倒不是忌憚或者什么，主要是考慮到以目前戰區建立起的軍工后勤體系，還根本負擔不了這么多。
征兵倒是容易，可后續武器彈藥如何支撐？后勤保障如何支撐？這么多人的福利政策該如何落實保障？
征兵可不是打游戲，鼠標一點，出來就不管了，一個士兵光福利政策的安排，就得涉及到方方面面，后勤體系的對應調整更是夸張。
步子一下跨這么大，很容易扯到蛋..更重要的是沒有性價比...
將本就有限的資源過度投入到產出較小的防御性部隊，完全沒有性價比...</p>