a股7月11日復盤目前市場處于情緒低點，需要破冰時刻
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人/民/幣匯率最近兩周逐步企穩回升，在一定程度上有利于改善中線資金情緒，也意味著之前對政策的預期也處于回暖的階段。歷史規律的角度來看，匯率的波段升值，決定了中級反彈行情的主要因素之一。這也是為何我們在前期中強調，匯率破了7.2之后，需要關注中期拐點可能臨近的思考之一。因為變盤信號已經出現了。
變盤信號一：離岸人/民/幣兌美元匯率大漲；人/民/幣匯率大概率見底了。人/民/幣貶值是這輪市場調整的重要原因之一。現在匯率見底，加上之前a股的下跌，對于外資來說a股已經有了非常高的性價比，不僅股票價格在低位，還能享受未來匯率升值的好處，而外資在a股市場上向來就是市場風向標！
變盤信號二：外資代表北向資金持續凈流入。人/民/幣匯率見底，人/民/幣資產吸引力陡增。北向資金向來是被視為市場聰明資金，不但結束了多日的凈流出，已經連續兩日凈流入，而且凈流入的方向均為業績增長預期明確的新能源賽道股。這種流入方向也非常符合外資對股票的“審美”，現在又是中報業績披露期，這波外資凈流入應該具有較強持續性和信號意義。
從短線題材角度來看，智能駕駛概念仍是目前市場的核心。其中高標核心浙江世寶再度漲停8天6板，瑞瑪精密尾盤回封漲停晉升4連板，此外板塊中軍賽力斯同樣在午后封板漲停，此外像德賽西威、拓普集團等權重板塊同樣漲超5%。在板塊經歷一定的分歧，周二不僅快速回流修復，并且成功帶動新能源汽車全產業鏈的走強。另一方面，前排核心標的持續走強，也會吸引到更多資金進行跟隨模仿，因此無人駕駛產業鏈中細分個股后續仍存在一定的補漲機會。
但美中不足的是，周二汽車鏈的爆發并未有效提升市場量能，周二兩市的成交金額依舊不足8000億，因此雖然無人駕駛行情近期如火如荼演繹中，但其本質或是ai退潮后用以承接活躍資金的過渡性題材，對于市場整體的帶動作用有限，因此仍想參與其中的話，則需留一半清醒留一半醉，一旦后續高位股出現明顯轉弱信號時，仍先行站在風險規避的一方更為穩妥。
趴在低位的有一大堆，在這種電風扇行情的背景下，輪到誰上漲是有很大隨機性的，這種時候就更加凸顯了消息的重要性，無論是突發的消息還是各種半年報消息，光有消息還不夠，反應要跟上手速還要快，高度只能局限于當日甚至看不到明天，不然你看看昨天的鋰電池和傳媒周二再度杳無音信。周二下午cpo光模塊再度異動反彈了下，資金本身就有做超跌反彈的意愿加上盤中出消息，雖然強度不太夠但還是保留了希望，畢竟ai唯一有希望走的更遠的就只有光了，一直如此，其它的從走勢上就被證偽了。還是量能的問題，7000多億的成交額，幾乎要逼近年內低點了，沒有量，市場只能反復輪動，走電風扇行情，小部分極致抱團，都是機構在做，散戶根本參與不上；