回到四合院已經是10點多了，王龍和符文麗還在院子亭子里卿卿我我，看到李文龍回來馬上站起來打招呼。
“好像你差不多退役了吧？”李文龍問符文麗。
“今年9月就可以退役了，還不知她想留在京都繼續服役還是出來工作。”符浩回答。
“你在部隊是什么兵種的？”李文龍問。
”我是政工處的，主要是協助部隊的宣傳方面的工作。”符文麗回答。
“那你就去廣市的龍騰集團負責宣傳方面的工作吧！你做起來也順手熟悉。”王龍也正在為這件事發愁呢，想開口問又不好意思。連忙上前一步對李文龍說道。
“謝謝李先生，我們家文麗一定會好好工作的。”
“你家的文麗？”
一句話讓幾人都笑得眼淚都要流下來了。把符文麗害羞得跑回房間里去了。
洗完澡，泡了壺茶在亭子里打電話和陳怡聊天。才知道陳怡和孔靜在沈市，沈市龍興汽車制造分廠出問題了。
去年林副理幫忙聯系了沈市的沈汽客車制造。孔靜看上了沈汽有客車制造資質，能迎合李文龍做商務型客車的計劃，就和沈汽客車制造廠簽訂了合作制造龍興汽車。
按照李文龍的指示，沈汽客車以33萬平米的占地面積和設備等占股55%，龍興汽車以技術及購買生產線和資金10億元占股45%。本來不應該這樣分配股份的，但李文龍為了扶持地方經濟就讓出了最少20%的股權。成立了沈汽龍興汽車制造公司，經營管理由原先的沈汽客車管理團隊負責，龍興汽車派了龍興汽車產業園一個副廠長任副總經理主管生產。
一開始時雙方都合作十分順利，畢竟一個經營困難的國營企業連工資都發不出來了，面臨即將倒閉破產的邊緣。突然龍興汽車提供技術和生產線以及10億資金，解決了生產問題和以往拖欠的工資。所有原先的管理團隊和職工都認真工作，也非常完美地整合成功并按計劃生產了天龍系列的黃龍和白龍，還有飛虎系列及戰象皮卡。
問題就出現在今年1月元旦時滬市車展后。大量的訂單讓已經生產出來的上萬輛汽車一下就銷售出去了，現在還在每天都在不停地生產不停地出貨。銷售出去近三萬多輛的汽車讓公司有了大量的資金，原沈汽客車的管理團隊就起了貪念，想用這半年的分紅利潤回購龍興汽車的45%股份，要把龍興汽車踢出沈汽龍興汽車制造公司。
問題的起源是沈汽龍興汽車制造公司按照龍興汽車產業園的管理辦法和制度，嚴格的管理制度和規范的財務管理讓原先習慣了隨意揮霍的管理團隊受不了了。就一起密謀聯合職工一起提出回收國有資產的名義要求龍興汽車退出。
陳怡和孔靜三天前就到了沈市，和他們商討解決問題的方案，但是以沈汽總經理黃發平為首的一幫烏合之眾堅決不同意，還聯合職工停工停產。
聽到陳怡的述說，李文龍一陣火氣冒出來，老子一心想著讓你們過上好日子。不想整體收購，就是想著大家按照老人說的共同富裕的觀點落實，你們既然想鳩占鵲巢，搶奪不屬于你們的勝利果實。讓陳怡停止商討，等自己過去再說。
讓王龍譚子強驅車趕往西郊機場，三人駕駛直升機就立刻飛往沈市。
直升機降落在汽車廠的辦公樓前的空地上，巨大的轟鳴聲和揚起到氣浪驚動了圍在大樓外的幾千職工，不知道是什么領導竟然開著直升飛機來了。
李文龍帶著王龍譚子強扒開人群向樓上走去，強大的氣場讓本來擁擠的眾人紛紛讓開一條直線讓幾人通過。
二樓會議室外，十幾個看起來不像職工的社會分子堵在門口，不讓里面的人出來。