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vc10客機的引擎在南海上空發出平穩的轟鳴。
機艙里格外安靜，兩百多個座位只坐了十幾個人，大多是穿著黑、灰色上衣的官員，領口扣得嚴嚴實實，手里捧著文件夾或筆記本，偶爾低聲交談幾句，但是更多的時候，他們是在那里談論著一些細節，當然。
空乘人員穿著深藍色制服，端著茶水在過道里輕步走動，皮鞋踩在地毯上，幾乎沒有聲響。
靠窗的位置，航空局的領導正望著窗外——下方的南海像一塊巨大的藍寶石，陽光灑在海面上，泛著粼粼的波光。他手里捏著一份文件，封面上“民用航空運輸協定（草案）”幾個字格外醒目，指尖無意識地在紙頁上摩挲。
“局長，這次能開通這條航線，真是不容易。”
旁邊的部下湊過來，聲音壓得很低，說道：
“sea那邊雖然還沒建交，但能同意我們直航，已經是很大的突破了。”
領導點點頭，目光從窗外收回，語氣嚴肅：
“高層非常重視這件事，特意叮囑局里，一定要把航線工作做扎實。你別看這份協定是民航和永和航空之間簽的，是商務合作，可是說到底，這是咱們打開東南亞通道的第一步，sea是整個東南亞的主心骨，要以小帶大，有了這個突破，將來才會有更多的突破，更多的勝利。這次直航要是出了任何閃失，后續的合作就難了。
咱們這次過去，可是破冰之旅啊！”
之所以會這么說，是因為在過去的幾十年里，他們彼此之間有著不少不愉快。
什么帝國主義的走狗啦。
什么東南亞人民的劊子手啦。
諸如此類的頭銜，簡直數不勝數。
再加上鐵路貸款等舊問題，如此種種，關系已經不是冷了，而是冰山！
老張連忙點頭：
“您放心，我們早就把細節捋了三遍。這個機組是去年飛過專機的，機長有二十年飛行經驗，副駕駛也是；空乘人員更是從各個航班里挑的，外語水平、應急處理能力都是頂尖的，絕對不會出差池。”
他頓了頓，又補充道：
“為了滿足僑胞探親需求，我們計劃，每周開辟六趟航班，未來如果飛機充足的話，就是如果他們真的愿意向我們出售飛機，那么，我們就再開辟兩班。”
領導嗯了一聲，翻開文件夾，目光落在“僑胞探親專線”的標注上。他知道這條航線是多么的重要。東南亞的僑胞大多幾十年沒回過家，有的甚至連親人的近況都不知道，這條航線對他們來說，就是回家的希望。
當然了，也是國家加強與外部溝通的渠道。
一晃幾十年，誰能想到現在外面的世界變化居然如此之大啊！
回憶著出發前看過的內參電影，想著電影中提到的那些經濟數據，以及數據對比，已經無法用“震驚”來形容他的心情了。
而是驚駭！
不過只是短短幾十年啊！
想到這里，他心里的壓力又重了幾分，手里的文件捏得更緊了。