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vc10客機的引擎在南海上空發出平穩的轟鳴。
機艙里格外安靜,兩百多個座位只坐了十幾個人,大多是穿著黑、灰色上衣的官員,領口扣得嚴嚴實實,手里捧著文件夾或筆記本,偶爾低聲交談幾句,但是更多的時候,他們是在那里談論著一些細節,當然。
空乘人員穿著深藍色制服,端著茶水在過道里輕步走動,皮鞋踩在地毯上,幾乎沒有聲響。
靠窗的位置,航空局的領導正望著窗外——下方的南海像一塊巨大的藍寶石,陽光灑在海面上,泛著粼粼的波光。他手里捏著一份文件,封面上“民用航空運輸協定(草案)”幾個字格外醒目,指尖無意識地在紙頁上摩挲。
“局長,這次能開通這條航線,真是不容易。”
旁邊的部下湊過來,聲音壓得很低,說道:
“sea那邊雖然還沒建交,但能同意我們直航,已經是很大的突破了。”
領導點點頭,目光從窗外收回,語氣嚴肅:
“高層非常重視這件事,特意叮囑局里,一定要把航線工作做扎實。你別看這份協定是民航和永和航空之間簽的,是商務合作,可是說到底,這是咱們打開東南亞通道的第一步,sea是整個東南亞的主心骨,要以小帶大,有了這個突破,將來才會有更多的突破,更多的勝利。這次直航要是出了任何閃失,后續的合作就難了。
咱們這次過去,可是破冰之旅啊!”
之所以會這么說,是因為在過去的幾十年里,他們彼此之間有著不少不愉快。
什么帝國主義的走狗啦。
什么東南亞人民的劊子手啦。
諸如此類的頭銜,簡直數不勝數。
再加上鐵路貸款等舊問題,如此種種,關系已經不是冷了,而是冰山!
老張連忙點頭:
“您放心,我們早就把細節捋了三遍。這個機組是去年飛過專機的,機長有二十年飛行經驗,副駕駛也是;空乘人員更是從各個航班里挑的,外語水平、應急處理能力都是頂尖的,絕對不會出差池。”
他頓了頓,又補充道:
“為了滿足僑胞探親需求,我們計劃,每周開辟六趟航班,未來如果飛機充足的話,就是如果他們真的愿意向我們出售飛機,那么,我們就再開辟兩班。”
領導嗯了一聲,翻開文件夾,目光落在“僑胞探親專線”的標注上。他知道這條航線是多么的重要。東南亞的僑胞大多幾十年沒回過家,有的甚至連親人的近況都不知道,這條航線對他們來說,就是回家的希望。
當然了,也是國家加強與外部溝通的渠道。
一晃幾十年,誰能想到現在外面的世界變化居然如此之大啊!
回憶著出發前看過的內參電影,想著電影中提到的那些經濟數據,以及數據對比,已經無法用“震驚”來形容他的心情了。
而是驚駭!
不過只是短短幾十年啊!
想到這里,他心里的壓力又重了幾分,手里的文件捏得更緊了。