暹羅撣邦邊境，薩爾溫江。
孟東水電站——這座世界第二大水電站的施工工地上，在過去一樣，盡是一派繁忙。
工地上的風里帶著機器的轟鳴。來自考察團成員們站在觀景平臺上，目光齊刷刷地投向下方的工地，手里的筆記本還沒來得及翻開，他們就被眼前的景象牢牢攥住了視線——巨型翻斗工程車像鋼鐵巨獸般穿梭在工地間，車身足足有兩三層樓高，甚至就連同輪胎都有一層樓高，一斗土倒下來能堆成山；旁邊的推土機鏟斗寬大得能吞下一輛汽車，推過之處，地面瞬間被推得平整。
“這機器也太龐大了！”
有人忍不住低聲驚嘆，手指著遠處一輛正在卸土的翻斗車，語氣里滿是難以置信。在國內，他們見過的工程車大多是型的，卸土還得靠人工輔助，可眼前這些“鋼鐵巨獸”，僅憑駕駛員一人操作，就能完成幾十個甚至幾百個人的工作量，車輪碾過地面的“轟隆”聲，隔著幾百米都能震得人胸口發顫。
“這……這一輛車，頂咱們工地上上百號人吧？”
他心里暗暗盤算，想起去年在葛洲壩水電站，為了運走一處土方，他們調了上百個工人，用手推車日夜輪班，干了半個月才清完；可眼前這鋼鐵巨獸，看它往返的速度，怕是一天就能干完那活兒。一股復雜的情緒涌上來，有震驚，有羨慕。
這樣的工作效率也太快了！
這就是現代化的力量吧……
這位來自水利部同志的同志，與其它人相比，他稍微年輕些，雙眼中同樣也是充滿震撼，此時，他想到的是什么？
就是起在文件上寫的“機械化施工”，那不過只是一個概念，可現在，活生生的“機械化”就在眼前。
“載重200噸……”
他聲重復著介紹人員介紹的工程車的載重量，心跳都加快了。
“要是咱們國內的工地能有這設備，哪還用得著那么多人啊……”
他是參與過大型水電工程建設，最清楚這樣的施工場面意味著什么。正當他盯著工程車出神時，身旁的翻譯傳來了工地負責人的介紹：
“整個水電站施工現場，目前在崗人員只有三千兩百人。”
“三千人？”這句話像一顆炸雷，在考察團成員間炸開了。有人下意識重復了一遍，眼睛瞪得溜圓。
“這樣規模的水電工程，至少要調動幾萬工人，高峰期甚至要十幾萬人輪班連天加夜的趕工期，這里怎么會只有三千人？”
話語里滿是震驚，還有一絲難以掩飾的疑惑——沒有密密麻麻的工人，單靠這些機器，真能撐起這么大的工程？
工地負責人似乎早已習慣這樣的反應，笑著抬手示意大家看向遠處的施工區：
“主要靠這些重型設備。比如你們看到的翻斗車，每輛載重能達到200噸，一天的運輸量相當于上千個工人的工作量；還有那邊的挖掘機，一鏟就能挖起十五立方米的土，效率是人工挖掘的幾百多倍。”
隨著介紹的深入，更多細節讓考察團成員們愈發震撼。當聽到“水電站總裝機容量達到700萬千瓦”時，有人忍不住倒吸一口涼氣——要知道，內地最大的水電站，裝機容量也才剛突破百萬千瓦，700萬千瓦的規模，幾乎是國內頂尖水平的七倍，意味著建成后能滿足上千萬人的用電需求。
而當“設有萬噸級船閘”的消息傳來時，整個考察團徹底安靜了。大家你看看我，我看看你，眼神里滿是震撼與向往。人們的目光在遠處正在建設的船閘雛形上——萬噸級船閘，意味著萬噸級的貨輪能直接通過水電站，駛入薩爾溫江，然后一路抵達撣邦內地。