萊曼瞧著他這般，好笑道：“你誤會我了。我也是電影人，也有自己的情懷。
在我看來，電影要產出相應回報，正向的推動這個行業的發展肯定沒錯，但一點追求都沒有，也絕不可取。
我剛剛的意思是，我們都清楚這個項目花費太高，會在本就很難有盈利的情況下，加重支出，所以我打算看齊《撞車》，你知道《撞車》吧？”
“嗯。”沃雷克點頭。
《撞車》，06年第78屆奧斯卡最佳影片，一部用巧妙的電影語言深刻分析了美國社會階層與種族關系的佳作，單從方向上看，跟《達拉斯買家俱樂部》有相似之處。
萊曼拿出劇本，敲敲桌子，“那部電影在拿到奧斯卡最佳影片后，運作出了全球近8000萬的產出，我們如果要投拍這部電影，肯定也是希望它能沖獎，出名了，才更有可能讓觀眾愿意看它，按這個等級來算，《撞車》因為不被人看好只花了600萬，我的話，是愿意拿出3000萬的。說白了，我愿意為這個項目承擔這么一筆開支，再多，就超出我的心理預算了，你的意思呢？”
什么叫“峰回路轉”？
沃雷克聽著的這些就是，前面又是舉例《撞車》，又是分析《俱樂部》的題材受眾不會很廣，他還以為老萊曼只是想投點錢打發了這個項目，沒想到，最后竟然開出了3000萬經費預算。
3000萬什么概念，一部比較上檔次的商業片也就這個級別了，而奧斯卡包括國際三大電影節的大部分參獎文藝類電影，都達不到這個數字，對他本人來說，他最開始想的也不過是1000萬就OK——
他算過，請幾個實力派影星，去德州取景，4、50天的拍攝時間，1000萬精打細算一下肯定是夠的，但如果有3000萬，整個劇組的班底和人員組成只會更好。
去過工會就知道了，是1000萬的劇組更吸引人，還是3000萬的劇組更吸引人才加盟，這根本不用比。
這一刻，沃雷克的情緒那叫一個起伏，被萊曼“逗”壞了。
確實是起了點逗樂的意思。
萊曼早就有拍攝計劃，故意說得曲折一點，無非是堅定沃雷克的心，讓他對公司感恩，不至于說到時候《俱樂部》贏得大獎的青睞，心就飄了。
他是知道這種陡然的名聲不是每個人都能沉住氣，只能說是提前打預防針，讓他對公司的觀感更好。
一點管理心機，無需多言。
反正，這一番講話滿滿的提攜胸懷。
想想，這也很符合，萊曼一路走來，確實是真的愿意讓利，愿意提攜新人嗎。
扎導、溫子仁、諾蘭包括現在的弗朗西斯-勞倫斯和漫威捧出的大導，這些人無一不是在他手下邁過了A類商業大片的門檻，就更別提那些其他的幕后工作者了。
別以為這很容易，過去的好萊塢，大部分人都是從片場助理干起或者科班畢業，找來點資金開部低成本試水，慢慢過渡到1000萬級別、3000萬乃至6000萬級別，這中間不知要證明多少次能力，才有機會被啟用為A類大作的候選人。
瞧瞧卡梅隆的上升經過就知道了，從臨時接過導筒的《食人魚2》，到《終結者》大爆后，他都在幾千萬左右的預算級別打轉了好幾年。
再看看曼恩傳媒旗下的合作導演，哪一個不比他快。
事實就是證明，萊曼遠比其他制片廠更愿意給人機會，也愿意相信他們的能力，而不是拿出條條框框限制導演的發揮，最后把人逼走。
這種惡性循環，可很少在曼恩傳媒身上出現。