南京電力工廠，在蘇國專家的扶持之下，正處于制造我們國自主研發的第一列電力動車階段，它即為6y1型主干線動車。
“事實上，我是希望可以持續投入于電力動車研究的，但請您觀看這個信息。”
劉國慶深深嘆一口氣，手中握了一份內部資料，然后遞給了愛民手中。
這份粗拙的信紙中刻錄的黑字，標題寫道《南京電力廠制造6y1主干線動車首次試運轉未達預期》，資金大筆消耗如同入海之流毫無返還，這到底是誰負責？
文章內簡潔直接，
講述了6y1主干線動車在試驗時因整流器的引發元件未如預期發揮功能而被送回工廠維修的情況。
文中還強烈地指出科研部門堅持對電力動車研究的選擇實則誤上了不正確的道路。當前世界各超級大國，特別是歐美各國都在積極研發燃油動力動車系統。因此建議科研部門應當及時反省自身，跟上世界的趨勢，放棄對于電力動車的研發方向。
當愛民讀完后，內心不由得叫出了一聲驚嘆：
前不久，他在鐵路系統內刊的報紙上還讀到6y1型主干線動車研發進度良好，預估將很短時間內進入實用化階段的消息。
小主人，故事到這里還沒完，請繼續往后翻閱下一頁面哦，接下來會有更加驚人的情節呈現！
此時的愛民對于當時所遇到的事情深感詫異——在他腦海中回憶的那個時代的眾多電力動車項目計劃均是以悲劇的形式結束了的歷程。
原來，事實真的是這樣，只不過項目并未向外界公開，而是在內部的文獻資料里揭露了這一切。
旁邊站著的劉國慶接著說：“依據我們的計劃安排，后續還將有一批新的電力動車研究項目即將啟動實施。
可是，現在已經有內部材料對其予以質疑，質疑認為動車投資龐大、效益不佳。導致部門決策層產生了猶豫心理。
科研內部，因6y1項目的受挫導致一些成員也開始了懷疑態度，并擔憂后續的投入。
如果我上任領導位次之后，就將會面臨著艱難的決定。”
隨后，他遞給愛民一張舊報：“先生，你應也懂得機車知識，了解燃油機車技術是已經被廣泛使用并建立了技術壁壘的大方向。我們若是僅通過耗費精力時間進行深入研發也無法改變現有狀態。”
愛民抬頭看向劉國慶教授，“教授，您研究過動車技術嗎？我相信，對燃油技術的研究已相當成熟，它已在世界上普及并形成了巨大的保護機制。即便是我們再深入地去探究這項技術，恐怕也是難以找到突破的。”
這年輕人竟能預見未來發展方向，他的胸襟和目光，早已越過了研究所內的領導者們。
"你繼續下去。"
"而電動火車的發展或許緩慢，但只要技術成熟，它必定能取代柴油火車，我們應當早早地發展電動火車，以此達到在競爭中的領先優勢！"李愛國面露堅定。
"競爭的優勢......說的好！"
劉國璋不斷贊美道。
他起身，從辦公桌的抽屜中掏出口香糖裝的白煙盒，取出兩條來。
分一根給李愛國，給自己點燃了一根。
吸口煙，眉心逐漸放松了許多："敵人環繞四周，帝國主義者永不滿足的心意仍在蠢蠢欲動，如果我們不另找一條路前行，恐怕將只能在別人的殘渣余口中生存。
這對小體量的事物或許無關緊要，但對于我們擁有數以億計人口來說，是不能被容許的情況。
帝國主義者不可能允許我們的壯大成長，同時我們決然不能任由命運落入他人掌控之中。
就是這樣，但……"