"不可能!"脫口而出的是這句話。
退休所長緩緩轉向周副主任，問道："小周，怎么可能不可行呢？"
面對平緩卻藏有憤怒語氣的話語，周副主任心中猛地一凜，隨即擠出一絲難堪而勉強的微笑，努力維持自己的面子："任何新科技提出之時總會存在不足，這是很正常的現象。"
"小周啊，經驗主義是要命的毒瘤，我覺得你最近的工作思路出現了一些偏誤。"退休所長擺了擺手，打斷了周副主任欲言的話，面容顯得極其嚴肅。"不應該將精力過多地投注在其他小組的研究上，而是要把焦點集中在現有的課題上。"
退休所長的聲音里充滿警告之意："從現在開始，請去找趙書記，匯報你的心態與工作計劃。"
這話猶如一盆冷水灌入，讓周副主任頓時感到心灰意冷。他仿佛看到黑暗中某個討厭的貨車司機臉上洋溢的諷刺笑容。
而李愛國注視了周副主任和劉國安片刻后，轉而望向修段長："修段長，關于煤炭運輸車輛的卸車工作已經開始進行，請給予正式指令。"
因為現場有一位研究領域的高層負責人，使得今天的修段長原本只是做好了“旁觀”準備。當聽見竟然賦予卸車權交給自己時，有些愕然，隨即抬起頭望向了那位資深。這時，資深終于恍然大悟，并拍手說道：“對對，李司機的提示恰到好處，這一批運載煤炭的車輛是屬于我們機務段的業務范圍，因此這個命令應當由你這位首席工程師來傳達才合適。”
“尊敬的前輩”，修段內心暗自狂喜道。就在此刻，他一直煩惱如何處理“煤炭車輛歸屬”的難題得到了解決。
而那高位的退休所長，不僅僅是學術界的頂梁柱，也是整個大練工廠領導者的核心人物。在教師角色下的指導與發言之中，學生怎會不知敬重并聽從教誨？因此，理解了事情的本質后，修段立刻走向前接過鐵質喇叭，大聲宣判："開始卸車作業吧！"
時代的火車司機會拉起開關，第一輛載煤的車皮被打開，隨之第二車、第三輛車都陸續開啟。直到最后一節載煤車完全卸空，整個區域彌漫著塵土飛揚的空氣。盡管大家在幾天前提早見識了這過程，但是實際看著滿載著煤炭的車皮進行卸除之時，那種情感又是一種新的體會與沖擊。
退休所長走上前緊握著李愛國的手掌："愛國同志，我代表整個鐵道研究所，對你做出的一切貢獻致以衷心的謝意。"接下來的部分需要您續寫閱讀哦，在這里暫時告一段落~
只是簡簡單單一句話，卻激發了王大強內心的波瀾：“領導，作為鐵路工人，這正是我應該做的。”
見到意志堅定的王大強，老所長感到有些為難。
當時環境下，國內并無專利一說。
工人發明技術，并非給予物質獎勵，最幸運的也只能獲得一張榮譽獎狀或是發放瓷缸、毛巾等獎品。
不過，車體自翻裝置的技術意義非凡，若是在全國應用，定能極大地節約人力和時間。
“大強同志，你有什么要求？”終于，老所長把決定權交給了王大強。
王大強挺起胸膛道：“領導，我全身是組織的一份子，是組織培育了我，能為組織貢獻，我深感榮幸。”
“擁有你的高尚道德觀念，讓我感到深受鼓舞”片刻的沉吟后，老所長說道，“二工廠的鉆工使用來自-194自行火炮底盤，對最終減速度殼體鉆孔，
并研究出有效減少鉆頭損耗的方法。最終用這個名字，即他的全名‘陳明鉆’，來命名這個技術創新。
在我看來，列車車體自翻的技術價值完全不低于‘陳明鉆’，應當以其名字——‘王自翻’——命名這一系統。”
“‘王自翻’裝置”
此言一出，在場之人無不對它產生了敬畏，再也無人敢反對。
張副廠主任握緊了拳頭，眼底泛起了妒意的火焰，畢竟名字起得好才是真正的勝者！