在特里爾待了兩個晚上之后，安德魯一大早就來到碼頭，再度乘坐蒸汽船，前往摩澤爾河上游80公里外的梅斯城。
而這一次，法蘭西執政官的運氣不太好，那是水下的螺旋槳撞到了一處巖石，四輪葉片被打爛了三個，不得不臨時靠岸檢修。
值得慶幸的，是船上的各種配件非常齊全，還有專職的工程師與技師。只是原本7、8小時的行程，居然耗費15個小時，直到深夜時分，安德魯才順利抵達梅斯城下。
期間，如果不是副官薩瓦里少校及時上岸，并在附近找到一個臂板信號機的基站，并向停留梅斯的護衛隊通報了第一執政的時下行蹤。或許在當晚，整個梅斯城就將變得雞犬不寧。
對此，安德魯心中也是慶幸不已，當初自己聽從了水利工程師的正確意見，將造船基地放在摩澤爾河中下游的特里爾，并非眼下的梅斯。
那是專家們一致認為從梅斯到特里爾的這一段航程中，水情比較復雜，水流之下的巖石太多。在徹底爆破疏清之前，并不適合航運。
安德魯在梅斯僅等了一個夜晚，他沒有再打攪當地的軍政官員，一大清早就從“瓦茲6號”蒸汽船，換成了一輛長途馬車，在副官與護衛隊的陪同下，馬不停蹄的朝著巴黎駛去。
之所以急匆匆回到巴黎，那是安德魯在1795年的最后一個月，必須在巴黎完成三件事：與自己的未婚妻莫拉薩小姐結婚、參加法蘭西科學院的年會，以督政府執政身份出席五百人院和元老院的會議。
對安德魯來說，最后一件國家大事反而變得可做可無，那是兩院議會差不多快成為第一執政官的橡皮圖章；
而法蘭西科學院的聚會，是百余名科學家與工程師專程委托拉瓦錫院士，請求安德魯-弗蘭克院士在波旁宮舉辦一場交流年會；
至于婚禮，這是安德魯的承諾，此外未婚妻莫拉薩的肚子快要大到無法隱瞞的地步了。
而就在安德魯從梅斯出發的那一日，巴黎發生了一件不大不小的事情。
1795年的12月初，位于法國巴黎東區的一家染料店里，一個伙計遇到了難題，有個積壓多年的黃色染料鐵罐子似乎銹死了，無論如何都擰不開。
在老板的反復催促下，那些被逼急的伙計們決定采用最簡單粗暴的方法開罐，那就是動用30公斤的大鐵錘使勁去砸鐵生銹的罐子。
結果一錘子下去，罐子“轟”的一聲炸了，整個染坊連同里面的伙計與老板，在場的十數人一并坐上了土飛機，現場一片狼藉。
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