郝強返回粵城后，和韓清盈一起，立即啟程回家。
今年他們的車隊規模頗為壯觀：兩輛勞斯萊斯和一輛高配未來es6，外加四男兩女的保鏢團隊。
粵城到桂城的廣昆高速尚未通車，要到2012年才能投入使用。
屆時，高速公路將把行程縮短至六個多小時。
然而眼下，他們只能選擇蜿蜒曲折的國道，這無疑大大延長了旅程時間。
高配未來es6一次充滿電，也能行駛六百多公里，中途不充電都沒問題。
不過，也不用擔憂沒法充電。
這幾個月，桂城到粵城的路途和途中城市，都建設有充電站，不用愁中途充電問題。
實在不行，那就便宜家用電充，慢是慢，至少能應急，這也是未來es6銷售火的原因之一。
連日來，細密的雨絲在寒冬的空氣中飄落，更添幾分凜冽。
車內，韓清盈望著窗外絡繹不絕的摩托車大軍。
這些趕著回家過年的摩托車大軍，正頂著寒風冒雨前行。
甚至還有騎手忘記帶雨衣依然開車上路，寒風夾雜著雨水鉆進騎車人的身體，光是看著，就讓人不由自主地打了個寒顫。
突然，前方一輛摩托車輪胎打滑，車上的夫妻雙雙摔倒在地，摩托車也歪倒在路邊。
所幸車速不快，兩人很快爬起身來，互相檢查確認無大礙后，中年男子一邊罵罵咧咧地扶起摩托車，一邊抱怨這鬼天氣："早不下晚不下，偏偏趕在這時候下雨！"
坐在車上的郝強也注意到了這一幕，看到人無礙后，也松了一口氣。
他并不是有錢了，看待生命就漠視。
“強哥，這些摩托車大軍真不容易啊，我爸媽當年做生意，也是這么拼。”韓清盈有些回憶，看著心疼。
郝強揉了揉她腦袋：“嗯，要是你爸媽在就好了，回去拜神時，給你爸媽燒兩輛紙車。”
韓清盈忍不住笑了：“那敢情好，我爸媽肯定很高興，他們還沒開過小汽車呢。”
說完后，她內心不禁涌起一些傷感，但不想在郝強面前表現出來。
2月8日中午，
郝強和韓清盈終于抵達了闊別已久的老家。
去年10月，郝強回來過一次。
但短短幾個月，花龍村又發生了翻天覆地的變化。
全村已經有八成家庭建起了嶄新的別墅。
村委會更是制定了雄心勃勃的計劃：今年將全面普及新別墅，徹底拆除所有老房子。
過去三四年，全村村民依靠未來科技集團實現了致富。
全村首富，當然是郝強一家；
次富，郝強的堂哥郝健家，資產約一千二百萬元。
第三名，原來村里做生意的，資產約三百萬元，也是首批拿到未來電動摩托車授權店的村民。
第十名，資產約二百三十萬元，首批拿到未來電動摩托車授權店，比較懂得做生意。
全村末尾，就是沒有開未來電動摩托車授權店的村民，只種植蔬菜，凈資產約二三十萬元。
這類村民，全村有十幾戶。
若不然，只要家里有開未來電動摩托車授權店，生意再差，兩三年下來，也能賺七八十萬元。
若再算上家里蔬菜大棚收入，家庭資產肯定超過一百萬元。
所以，村里各家的資產，集中在一百萬元到二百萬元之間。
在村里建造一棟小別墅，也就花幾十萬元而已，裝修好點的，總造價一百萬元出頭。
在2010年，全國城鎮居民全年人均可支配收入19109元的情況下，花龍村全村已經達到了小康水平，大部分家庭已經實現了中產。
這個小康和中產水平，也沒有一個具體的標準。
話說回來，