立即提醒道，“山航1167，你們的航向已經嚴重偏移了，請立即轉回原有航向，請立即轉回原有航向。”
汪杰趕忙重復道，“航向嚴重偏移，轉回原有航向，山航1167收到。”
他重復完塔臺指令，立即看向陸輕舟。
陸輕舟依然面無表情。
聽完汪杰的重復指令，他才緩緩開口，“告訴塔臺，我有分寸。如果現在就逆風落地，飛機太顛簸，可能會引爆飛機上的爆炸物。”
汪杰一怔。
這才回想起來。
媽的。
是了。
我們的飛機不但正在著火，而且飛機上可能有爆炸物。
現在地面側風風速達到14米
秒，要是逆風落地，飛機還不得像手扶拖拉機一樣，一步三蹦跶？
平時的話。
蹦跶蹦跶也就算了。
但是現在蹦跶的話，可能會要人命的。
所以他趕忙把陸輕舟的話重復一遍。
塔臺。
管制員聽完他的重復之后，整個人也頓時愣在了原地。
值班主任立即道，“回復1167,塔臺同意他的處置方案，現在飛機決定權在機長手里，我們必須相信機長的判斷，只能建議，不能干涉。”
這名管制員這才匆忙道，“好，明白。”
風太大了。
有了風力的加持。
這架波音737-800客機在持續向右偏移的同時，速度也快了不少。
陸輕舟立即再一次下調襟翼度數，然后再一次減少對發動機的供油。
雙管齊下。
抵消了順風風力強加給飛機的速度。
當飛機的高度低于500米。
陸輕舟沉聲道，“開始執行著陸檢查單，我們沒有復飛的機會，必須一次性著陸成功。”
汪杰自然知道事態的嚴重性。
沒有任何猶豫。
立即開始著陸檢查步驟。
飛機除了貨艙起火，處于半順風狀態，貨艙可能有爆炸物之外.....
暫時無其他異常。
他對照著著陸檢查單，開始放下起落架，將襟翼徹底放歸于著陸位，檢查擾流板，發動機點火連續位.......
這些步驟做完之后。
飛機的高度就已經降到了1000英尺了（300米左右）。
此時。
長水機場的兩條跑道早就已經出現在了視線的盡頭，清晰可見了。
今天機場的能見度很好。
如果無風的話。
那將是最完美的飛機進出港天氣。
機場附近的建筑物樓頂。
現在已經站滿了吃瓜群眾了。
當聽到天空中響起的轟隆隆的飛機發動機的轟鳴聲。
幾乎所有人都昂頭朝天空看去。
然后他們就看到一架波音737客機，正用一個十分怪異的姿態，朝著機場跑道疾馳而來。
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s：今天第一更，萬分感謝各位打賞的大大，今天在兩更的基礎上加更一更。昨天這本書正式開始書測，成績還不錯，不過番茄給量很神經刀，所以也不知道好成績能維持多久。不過無所謂了，反正這本書成績好壞，作者君都會認真寫下去的。</p>