吃完這頓飯之后，唐飛心中熱切起來，腦海之中不時的在想著自己如果發展城軌，進入這一領域的可能性。
以至于開車的時候都有一點分心，幸好李雪燕發現了什么，關切的問道：“飛哥，你怎么了，有心事嗎？”
唐飛這才收攏心思，安心開車。回去的時候也沒有再走過來的那條砂石土路，而是走新修建的柏油公路，砂石土路走一回就可以了，沒有必要再走第二回。
新修的這條公路路況非常好，只用了大約四十分鐘，唐飛的悍馬就進了清江市的中心城區。
回去的時候，正好經過河西，悍馬從自己在河西的那塊面積一千余畝的工業用地旁邊行駛而過。
一邊駕車，唐飛一邊看了看自己這塊地，心中想道，這塊地買下來這么久，一直被閑置著，看來可以用起來了。
這里就是我的城軌基地，世界上性能最先進，最舒適，可靠性最高的城軌將在這里被制造出來。
下午，唐飛暫時忘記城軌的事情，好好的陪自己的女友看電影，逛街，享受美食，直到晚上十點多才會去。
第二天，唐飛上班，去了九洲工業有限公司，駕駛自己這輛嶄新的，連牌照都還沒上的悍馬車，行駛進入了廠區，停在辦公大樓前。
走進自己的辦公室，將自己的包往沙發上一丟，坐在寬大舒服的老板椅上，二話不說，打開了電腦。
唐飛想查一查關于國內城軌發展的一些資料，這個時候，互聯網已經出現，上網不再是新鮮事，如九洲工業，也有了自己的官方網頁，在上面可以看到九洲工業公司的企業介紹，以及產品介紹，還包括九洲工業一些最新動態等等。
只是在網上查了一番之后，唐飛就放棄了。
主要是網上的資料非常有限，另外，也沒有好的搜索引擎，百度才剛剛出現，并不是十分完善呢。
干脆，唐飛結合自己腦海之中的記憶和知識，將關于城軌方面的主要東西寫下來，如城軌的發展歷程，技術上的更新換代等等。
城軌是城際軌道交通和城市軌道交通的簡稱兼統稱。
現在這個時候，國內發展的是城市軌道交通，基本上以地鐵為主。至于城際軌道交通，那是后來的事情，等城市軌道交通發展到一定的程度，城市之間需要加強聯系的時候，城際軌道交通才漸漸的出現。
唐飛準備進入城軌領域，首先要進入的，也就是地鐵，制造出自己的第一列地鐵。
在唐飛看來，自己如果要發展地鐵，技術不是問題，自己有把握生產制造出世界一流水平的地鐵，集舒適性，可靠性于一體。
最大的問題是自己怎么進入，政策是否允許，有哪些城市會采購自己的地鐵等等。
唐飛在考慮發展地鐵的事情，遠在京城，常勁林和謝振華正在開會，會議的議題也是發展地鐵。
上層已經決定，在國內發展地鐵技術，讓國內的某兩、三家主機廠生產制造地鐵，其中紅星廠是最有可能發展地鐵的。
他們是昨天剛到京城的，這個會議，一開就是三天，開完會，回到紅星廠之后，兩人在辦公室之中，正在聊著發展地鐵的事情。
常勁林還是有一定壓力的，這不，從他的語氣之中就能聽出來，他緩緩的道：“老謝，一個千載難逢的機會擺在了我們的面前，只是，我們現在一窮二白，根本就沒有研發地鐵的技術基礎，也沒有任何的經驗。”