這30人又被細分為三個小組，每個小組都有其特定的職責和任務。
其中，有10名漢軍擔任技術指導工作，他們具備豐富的修路經驗和專業知識，能夠確保修路工程的質量和進度。
另外10名蠻兵則充當開路先鋒的角色，他們身強力壯，熟悉當地的地形和環境，能夠迅速開辟道路，為后續的修路工作打下基礎。
最后，還有10名囚徒，他們雖然戴著鐐銬，但也會參與到修路工作中。這些囚徒在勞動中接受改造，同時也為修路工程貢獻自己的力量。
為了紀念修路者的辛勤付出，我們還計劃在每十里的地方設立一座“路盟碑”。
這座碑上將刻有所有參與筑路者的姓名，其中漢文在上，蠻文在下，以彰顯不同民族共同合作的精神。
2.免徭牌激勵機制
這銅制令牌分為三個等級，每一個等級都有其獨特之處。
首先是一等牌，只有當你成功修滿三十里的路程時，才能獲得這一等級的令牌。
一等牌的圖案是一幅生動的“牛耕圖”，它象征著勤勞和豐收。
擁有一等牌的人可以用它來抵三年的徭役，這無疑是一種極大的獎勵。
接下來是二等牌，需要完成二十里的路程才能得到。
二等牌的圖案是“馬幫圖”，展現了馬幫在山間小道上艱難前行的場景，寓意著堅韌和毅力。
持有二等牌的人能夠抵兩年的徭役，這也是一份相當不錯的福利。
最后是三等牌，相對來說比較容易獲得，只需要完成十里的路程即可。
三等牌的圖案是“藥鋤圖”，代表著醫藥和健康。擁有三等牌的人可以抵一年的徭役，雖然時間較短，但也是對奴力的一種認可。
更有趣的是，如果有人能夠集齊這三塊不同等級的令牌，就可以兌換一張“通商符”。
這張“通商符”的作用可不小，它能讓持有者在入城時享受到減半的稅收優惠，這對于商人們來說無疑是一個巨大的誘惑。
3.模合驛運營管理式
這座建筑的形制非常獨特，前院是典型的漢式驛丞署，而后院則是蠻族風格的“火塘宿”。
這種布局既體現了兩種文化的融合，又方便了不同民族之間的交流和管理。
在人員配置方面，這里設有漢驛丞，主要負責掌管文書和軍報等工作；還有蠻路長，其職責是管理向導和牲口。
此外，雙語驛卒也是必不可少的，他們通常是漢蠻混血者，能夠熟練掌握兩種語言，為往來的人們提供翻譯服務。
這座驛站還有一些特色服務。首先是“譯語簿”，這是一本記錄了各寨方言的手冊，方便驛卒們更好地與不同地區的人交流。
其次是“合灶制”，即漢蠻驛卒同炊共食，這種制度促進了不同民族之間的相互了解和融合。
最后是“記功壁”，上面刻錄著立功者的事跡，激勵著每一個驛卒努力工作，為驛站的發展做出貢獻。
三、配套保障措施