在門外聽課的空軍代表，微微點頭說道：“這個教官說得好，說得好啊！”
隨同的領導也不由地點頭贊同道：
“是啊，前一陣我在其他航空學校，聽到最多的就是，學員們飛了多少個空中小時，訓練了多少個小時，多少個安全飛行小時！”
“剛才聽了那么一段，現在才認識到，這空中指揮也是一門學問，指揮這門大學問，比單純的空中戰斗還要重要！”
陪同的航校校長介紹道：“飛行學校之所以安排在蓉城，一方面是考慮到蓉城處于國內的腹地，另一方面是出于保密方面的要求。”
“確實，之前也有提議把飛行學校放在東北航校，但那里未來很有可能成為一線，而且跟兩國靠的太近了，不利于殲5噴氣式飛機的保密。”
“所以我們才從東北航校，抽調精銳教員過來，學習殲擊機的戰斗課程，然后大規模培訓飛行學員。”
“我們學校培養的學員，全部都是定向培養的殲擊機飛行員。”
“目前，學校教官和學員共計1628人，其中教員108人，飛行學員420人，地勤學員1100人，全部由我軍內部經過層層篩選的精銳干部，不僅文化素質高，而且頭腦靈活，都是些好苗子！”
“因此先讓他們上飛行理論課，再上飛行課，等完成30個飛行小時后，還要回過頭來學習指揮課、雷達等方面的知識。”
一架飛機飛上天空跟敵機作戰，并不是有架飛機有條跑道就行的。
上天之前，你得要有彈藥、有航空燃油，還要有人給你把這些彈藥安裝上去，得有人為你加注燃油，還要有通訊塔臺配合，還要有人指揮。
等飛機降落的時候，要有人為你檢修飛機，補充彈藥，加注燃油，匯集情報等。
總之，這是一個系統性工程，不是一兩個人能解決的，所以才會招募那么多地勤學員。
當然，林昊這種一人成軍的開掛的選手除外，因為他一個人就能包攬全部。
“現在看來，他們的學習效果還是不錯的！”校長沉穩的匯報道。
“這第一批指揮員要到什么時候能畢業？”空軍方面的人迫不及待的問道。
“現在學校搞的是為期2年的速成班，第一批學員畢業的話，最快要到1952年2月了！”
空軍代表皺著眉頭，真要等到52年才完成訓練，那時候黃花菜都涼了，也不可能等到那個時候。
于是空間代表嚴肅的說道：
“這可不行，我們沒有那么多時間，到時候南北方都有大動作，急需要這些指揮員啊。”
“就算前期有螺旋槳飛機頂著，你們最多也就只有一年多一點的時間，保底也要在51年底前畢業！”
“這~！”校長有些為難，一時間不知道該怎么說。
如果飛行時長不足，對飛機性能不夠了解，到時候上了戰場，搞不好就會有大量的犧牲。
事實上，在原本的歷史上，空軍的飛行員在接收米格15戰機后，多數飛行員單飛19-30小時，僅掌握起降等基礎操作，立刻就奔赴戰場。
如今有了更先進的戰斗機，訓練時長也比原歷史增加數月時間，想必不會再有那么多優秀的飛行員血灑長空。