“總經理，這就是你要的大游輪，已經完成了最后的裝修，昨天正式下水試航，并沒有發現任何問題。”
青龍灣造船廠的十六號船塢中，與一條大運河的連接處，謝利民指著漂浮在大運河中、兩艘雪白的三層大游輪說道。
這里的十六號到十八號船塢，都是用來建造中小型船只和內河船的。
十六號船塢可以同時建造三艘內河船，有閘門與船塢邊上的一條大運河相連。
這里的船塢實現了高度自動化，船只下水的時候，把建造完畢的單艘內河船所在的船塢，使用大功率高壓水泵注入大量的河水就行。
然后隨著活動船臺支架的撤離，船只就飄在水面上，打開船閘后，順著水流駛入前方的大運河中。
這兩艘大游輪，雖然只有三層高，但是有三十三米長，九米九寬。
它除了是平底船之外，造型像是隋朝時期的那種樓船式大龍舟。
其中最大區別，它們不是木制的，而是由特種船用鋼材和特種塑鋼制造而成。
它們是一對姐妹船，造成是一模一樣的。
在設計的時候，考慮到是內河大游輪，王強和嫦娥都一致選定了楊廣下江南時候，所乘坐的那種龍舟為主體造型，然后進行了多方面優化。
所以，現在這兩艘完工的內河大游輪，外形與楊廣下江南的龍舟很相似，但是內部卻十分現代化。
由于三層樓船式建筑都在甲板上，所以很好設計。
它實際上就是一座飄在水面上的三層高豪華酒店，一座星級酒店有的功能，基本上它都有，而且是豪華版的。
大部分的裝修材料，依舊是公司特有的新型塑鋼和特種玻璃，加上公司特有的雪白色神奇涂料，看上去無比的整潔，美倫美央。
這兩艘游艇都是采用新型電池組的電力驅動，充滿一次電，能夠航行三千公里，可以輕松抵達沿途的下一座城市進行充電。
今后公司的內河船只，會把所有的燃油船淘汰，全部使用電力驅動，免得造成環境污染，破壞大運河的生態環境。
如今每一座大運河的沿途大碼頭邊上，都建造好了充電樁，可以進行全天候充電。
所有的新型內河船，都有快充電子設備配置，只需要充電三個小時就行。
而且充電樁和新型船只，都有充電保護功能，電量充滿后，會自動斷電，十分安全方便。
現在的各個海濱大城市也是一樣，四面八方都建造了大量的充電樁，幾乎所有的停車場都有。
無論是私家車還是公司自用車，都不用付錢的。
這是因為公司的電量，根本就用不完，就當做大家的福利了。
不過，嫦娥制定了嚴格的安全用電條例，一旦違反，會立即視情節嚴重情況，進行相應的處罰。
違規嚴重的，取消開車、行船資格，甚至開除、驅離都是可能的。
“嗯，陳迎春，劉潔、鄧孟英，我們上去看看。”
何麗珍對身邊幾名公司的核心管理人員說道。
“好的，我們一起上船去看看。”
眾人應承了一聲。
等會她們就會讓人將兩艘游艇開走，進行各種物資的儲備。
今天是八七年四月二號，三天后就是清明節，大家約定出行的時間，很快就要到了。
這次所有出行的人員，連同王強，加在一起，也沒有二十人，只有十六人。
一般人也不會來自討沒趣的報名。
這次出行的目的之一，是視察大運河與各個海濱城市的具體情況，還有就是看看非洲大陸的風景，一舉多得。
除了何麗珍會帶著四名秘書之外，其余的人都是一個部門的經理和主管，并沒有閑雜人等。
這兩艘內河游輪，裝載了自動駕駛系統，不需要人來駕馭。
因為這次出行的時間夠久，各種東西都需要準備大量的。
尤其是游輪上安裝的那些大冰箱和大冰柜，都要放滿各種食物。