看到一干官員都已經抵達會場，常二郎也不廢話，直接開始給出了自己的最新指示，那就是，從上海青山大港到上海縣城的鐵路勘探工作已經早在半個月之前就已經收尾。
現如今來看，應該可以盡快動工，橋梁集團盡快修建鐵路橋，而道路交通集團則負責鐵路的鋪設。
由于常二郎一開始的蒸汽機車試驗，用的就不是木質的枕木，而是水泥枕木。
之所以如此，自然是從多方面的因素來考慮的。水泥軌枕具有不怕水、不怕曬，不怕腐蝕等特點，水泥軌枕還具有穩定性強，使用壽命強，絕緣性好，養護費用低等優點。
這么一來，可以極大的節約興修鐵路的成本和時間，畢竟那么長的鐵軌，光是那枕木，都不知道要砍伐多少的森林，還得進行加工之后，再運往上海。
而且木頭枕木容易受到環境濕度、微生物等因素的影響，導致腐朽和磨損。這不僅縮短了枕木的使用壽命，還可能影響鐵路的安全性和穩定性?。頻繁的更換和維護工作不僅增加了運營成本，還可能影響鐵路的正常運營?。
不同種類的木材具有不同的物理和化學性質，因此木頭枕木的強度和耐久性也存在差異。這種不均一性可能導致軌道的不平順和列車行駛的不穩定?。
所以，常二郎才會在最開始就確定了使用鋼筋混凝土枕木，隨著現如今的水泥產量的暴增，以及技術上的革新。
水泥的標號也越發地嚴格與規范，就像現如今鋪設在那一分廠的水泥枕木，不分晝夜的測試之下，至今都還沒有一塊水泥枕木出現破損斷裂的情況。
而現如今，鋼鐵集團那邊，早在常二郎確定要興修從上海縣到那青山大港的鐵軌之時，就已經開始加班加點地生產起了鋼軌。
更重要的是，現如今有了只需要煤和水就能夠有強悍動力的蒸汽機械的存在，使得鋼軌的產量也是突飛猛進。
。。。
轉眼之間，已然過去了月余，常二郎親愛的娘子朱寶貞，終于戀戀不舍地踏上了歸京的路途，回京師待產。
而朱標這位大明常務副皇帝又晃蕩到了常二郎的跟前來，就在這上海縣親切地接過了這些來自于殷商大陸的遺民。
這樣的待遇，著實讓那些殷商大陸的遺民們有些受寵若驚。
畢竟他們已經不再是那剛剛抵達大明之初的孤陋寡聞的井底之蛙。
這一兩個月的時間，他們幾乎已經走遍了上海縣的大街巷，各大工廠，看著那些無比神奇，甚至是夸張的人類造物。
讓他們深深地明白了，遠在殷商大陸的鄉親們，已經落后老家這邊太多太多，簡直不可以用道理計。
但是，得益于常二郎與那鄭有德以及一干上海縣陪同成員的輪番洗腦。
讓他們感受到了大明帝國普普通通一個縣城就能夠有著如此豐富的精神生活與物質生活。
同時還能夠感受到大明帝國臣民對于他們這些兩三千年前失散同胞的厚待與熱情。
讓他們也明白了一個道理，面對著這種強悍到簡直猶如神話國度一般的故鄉：大明帝國。