同一時間。
基地更新試行直播的公告。
“由于通道預留的某個信號節點受到影響，基地的技術人員正在前往故障節點檢查，為不影響試行的直播過程，直播將推遲十二分鐘，于凌晨十二點十二分開始......”
一則推遲直播的公告，并未引起幸存者們的注意。
不少幸存者參加地網項目的打造，從事搬石頭或灌水泥等工作，很清楚地網的通道不是直線。
相關領域的專家，根據地下水分布，巖石結構等細節靈活調整路線，盡量確保通道不受地質的影響，延遲通道壽命。
一切，均以安全性為主。
這就不可避免某些預留的信號節點出現故障。
“十二點十二分。”
“這讓我想起多年前的世界災難預言。”
“十二年前。”
“啊？不知不覺就十二年。”
“別理預言不預言的，咱們的關注點是地網通道能不能順利通行，我女朋友在隔壁杭城地下生存城市，如果兩座基地的通道能夠順利通行，未來生活才真正有盼頭。”
“女朋友？”
“哈哈，兄弟別抱太大的希望......”
“......”
夜晚是休息時間。
普通幸存者不需要外出勞作，參加地網項目的工作人員也難得休息。
網上十分熱鬧。
大家聊著各自內心的期待。
大部分普通幸存者對兩座基地通行的期望，便是得到相鄰基地的資源上援助，緩解生活壓力，少部分幸運兒，才抱有跟家人，親人或男女朋友團聚的熱切愿望。
“領導。”
晚上十一點五十九分。
會議室內，地網項目負責人高度集中精力向眾多高層匯報進度。
“試行裝甲車準備就緒，請指示！”
說完，他也變得緊張起來。
盡管各項準備工作反復確認，沒有遺漏也沒有問題，但事關重大，任何一點小瑕疵都有可能帶來大麻煩。
如果不直播倒還好，遇到問題可以補救。
問題就是通道試行全程直播啊。
“以安全為主，發車！”
凌晨十二點整。
衛國民下達指令。
旋即，投影布上的畫面，便隨著裝甲車的行駛緩緩向前。
地網項目打造的通道有兩條。
一條類似高速隧道的雙向四車道，提供給基地裝甲車，或是未來幸存者的車輛行駛；一條鋪設鐵軌，打造成災難前的地鐵，承載普通幸存者往返兩個地下生存城市。
“裝甲車時速35km/h。”
話筒不斷傳來工作人員匯報車速的聲音。
在場的高層也注意到畫面變化加快。
通道上方跟兩側有著照明燈，指示燈，相隔一段距離甚至有安全逃生通道，有消防柜，消防斧等設施。
避免幸存者意外變成蜃祁，到處襲擊正常人類，擴大災難范圍。
“50km/h，80km/h......”
地網項目按照時速五百公里的技術標準設計建造。
前期做的靜態驗收，動態驗收和安全評估，也是以五百公里時速的標準進行。
直至評估結果滿足基地高層對安全性，平穩性的要求，才準予試行。