楊成軍有點無奈，這一單沒接成不說，還要自己貼油錢，現在還要自己連調度費都收不了，這不是糊弄人么？
“小姑娘，這是規定，不是你愿不愿意的問題，你要是有問題是可以去找相關單位了解的！”
楊成軍忍不住嘟囔了一下，但是這話被曹莉給錄視頻錄了下來，只聽后者說道：“行，你看我投訴不投訴你！黑車！”
說完頭也沒回的扭著自己的閃電腰走了。
楊成軍也沒多想，再不去接單子，到時候換班了自己就要去休息了，想賺錢還是有點困難的！
但是萬萬沒想到，上午抖音也好，微博也罷，各種渠道都出現了一個視頻，就是黃莉拍的楊成軍的這個對話，其實不了解出租車這個行業的人是沒去了解過的。
他們這些出租車司機，一般是兩個人租一輛車子，因為在現在，一個出租車一個月的費用，也就是你要交給出租車公司的“管理費”普遍都在6000了，也就是你一個月什么都不弄，就要交6000元。
如果只是一個人，這個費用要跑多少才能賺回來？
因此絕大多數出租車司機都是2個人拼車。
這其實也是行業不成文的規定，不然誰能支撐的了這個高昂的費用？
可是萬萬沒想到，楊成軍遇到了那么一個奇葩，而且對于這個視頻也沒有打碼，楊成軍一下子被曝光了。
當何天靈看到視頻后其實也挺驚訝的，他不知道這個事情其實也不現實。
不過東風快車確實也是允許了這個操作，原因也很簡單，你不允許其實沒多少人會來做快車司機。
“各位，網上的言論大家都看到了，雖然不是發生在我們東風快車上，但是我希望大家能夠想想如何去優化這個問題。”
何天靈現在想弄得就是將這個事用好的話術來表達出來。
所以才召開了臨時會議。
“何總，我們能不能通過軟件更新優化來做？因為這件事如果是通過軟件來改是非常容易的。”
底下有人提出了自己的想法，其實正如他所說，想要改軟件上的很容易，但是如何做到合規？
“單純改軟件顯示確實容易，但是大家要清楚一個問題，就是改軟件顯示確實容易，可是如何讓客戶理解？亦或者是客戶了解？
雖然我知道教育消費者很難，甚至可以說不用去教育消費者，但是這種輿情已經很嚴重了，大家要集思廣益，看看怎么避免這種輿論燒到我們自己身上！”
何天靈主持會議并不慫，說句不好聽的，陳斌給了他權利那就要想辦法將這些問題得以解決，同時也要拿出自己的實力來將下面的人壓得住。
不然你一個領導壓不住下面的人，這說出去未免太難聽了。
想要做事，就不能太畏畏縮縮，該出手時就該出手。
不要去懷疑和質疑能不能勝任。
說句難聽的話，不能勝任又何妨？難道誰一出生就是天生的領導者？怕不是這樣的吧，畢竟無論誰都是第一次。
誰也不輸給誰。
將問題解決才能讓自己不那么“丟人”。