陳斌他們一直在等行業的一個發展，所以電池的事情一直沒有落下來。
而且，現在落下來了，萬一到時候行業又有更好的發展，到那時候想更新換代很難，因為你一個東西自己確定了是一方面，最主要電池廠家是否能一起確認？
不然的話，等到時候電池弄好了，底盤想改很難。
陳斌可不會給自己挖坑，不然的話到那時候哭都來不及，而白夜的意思是電池方面目前要考慮的還比較少，因為國內的規格其實都是一樣的。
無非就是誰家多加幾片，誰家少加幾片。
就好像特斯拉的電池一樣，其實說是看上去高級，可是實際體驗或者拆包以后，都和國內的沒多少區別。
陳斌他們不是沒有拆過特斯拉的電池，光是報廢特斯拉，陳斌就干了2次了。
“底盤的設計其實區別沒有多大，核心的組裝布局問題，可以先在先有行業內的技術上進行優化，我的想法是，電池使用這塊，先不著急，你要考慮，如果車輛發生碰撞，那該如何避免悲劇的發生。”
陳斌并不覺得一定能夠避免悲劇，因為即便是燃油車，其實也是存在問題的，那一個大大的油箱，如果碰到火，不也是要炸？
只是電池在外側更容易出現問題，不管是石子還是路障，要是出現剮蹭，就可能出現意外，這也是為什么有些車企，其實他們在電池防護上，也盡可能的去做防護。
但是意外這種事情很難說，畢竟誰也不知道意外，如果知道，那就不叫意外了。
白夜想了想說道：“陳總，燃油車的油箱一般是內置在后備箱那邊，而且位置比較靠里，所以出現意外的可能比較少，電車這塊，如果我們想避免意外的發生，第一個是外層防護。
其次廁紙一個不成熟的想法，那就是電池脫落，這個我們目前有思考，但是可行性還在驗證，并不一定能夠完成！”
電池脫鎖，直接遺棄，看上去似乎能解決全部問題，可是這里面就涉及到如果車子出現短路這種極端情況下，是否能夠完成脫落？
畢竟，如果依靠物理脫落的方法，那就給了偷車賊不一樣的思路，所以白夜他們整個團隊，對于這個事情還有不少的爭議。
陳斌拖了拖下巴，思路對上了，但是這可不可行還需要在研究研究，因為這個物理脫落的方式容易被留手腳，到時候極光汽車恐怕要上熱搜了，各種被偷電池。
到時候丟人丟到姥姥家了。
陳斌將顧慮是說了出來，同時也指明了方向，那就是電池如果著火，是否能夠實現朝著底下去噴的方法，因為電池如果正常燃燒，是朝著周圍四面八方去的，這樣的話，車子上的隔音棉再加上塑料，很容易就直接給點燃了。
白夜微微愣住了，貌似也不是不行啊！
如果朝著一個地方噴，對車架的損傷不大，到時候直接換個電池包就好了，當然，這種車大概率也是報廢了，因為誰都比較擔心，下一次會不會也跟著著火。
“我們研究一下，理論上是可以的，但是噴火的話，似乎還存在點問題，我們試試！”
白夜心里對這個還挺有感覺的，粗略來看，如果將其他3個方向都用了絕緣材料，那火焰都燒不了，那不就只剩下一個面了么？
但是什么樣的材料才能做到瞬間幾千度還沒有問題？