陳斌他們一直在等行業的一個發展,所以電池的事情一直沒有落下來。
而且,現在落下來了,萬一到時候行業又有更好的發展,到那時候想更新換代很難,因為你一個東西自己確定了是一方面,最主要電池廠家是否能一起確認?
不然的話,等到時候電池弄好了,底盤想改很難。
陳斌可不會給自己挖坑,不然的話到那時候哭都來不及,而白夜的意思是電池方面目前要考慮的還比較少,因為國內的規格其實都是一樣的。
無非就是誰家多加幾片,誰家少加幾片。
就好像特斯拉的電池一樣,其實說是看上去高級,可是實際體驗或者拆包以后,都和國內的沒多少區別。
陳斌他們不是沒有拆過特斯拉的電池,光是報廢特斯拉,陳斌就干了2次了。
“底盤的設計其實區別沒有多大,核心的組裝布局問題,可以先在先有行業內的技術上進行優化,我的想法是,電池使用這塊,先不著急,你要考慮,如果車輛發生碰撞,那該如何避免悲劇的發生。”
陳斌并不覺得一定能夠避免悲劇,因為即便是燃油車,其實也是存在問題的,那一個大大的油箱,如果碰到火,不也是要炸?
只是電池在外側更容易出現問題,不管是石子還是路障,要是出現剮蹭,就可能出現意外,這也是為什么有些車企,其實他們在電池防護上,也盡可能的去做防護。
但是意外這種事情很難說,畢竟誰也不知道意外,如果知道,那就不叫意外了。
白夜想了想說道:“陳總,燃油車的油箱一般是內置在后備箱那邊,而且位置比較靠里,所以出現意外的可能比較少,電車這塊,如果我們想避免意外的發生,第一個是外層防護。
其次廁紙一個不成熟的想法,那就是電池脫落,這個我們目前有思考,但是可行性還在驗證,并不一定能夠完成!”
電池脫鎖,直接遺棄,看上去似乎能解決全部問題,可是這里面就涉及到如果車子出現短路這種極端情況下,是否能夠完成脫落?
畢竟,如果依靠物理脫落的方法,那就給了偷車賊不一樣的思路,所以白夜他們整個團隊,對于這個事情還有不少的爭議。
陳斌拖了拖下巴,思路對上了,但是這可不可行還需要在研究研究,因為這個物理脫落的方式容易被留手腳,到時候極光汽車恐怕要上熱搜了,各種被偷電池。
到時候丟人丟到姥姥家了。
陳斌將顧慮是說了出來,同時也指明了方向,那就是電池如果著火,是否能夠實現朝著底下去噴的方法,因為電池如果正常燃燒,是朝著周圍四面八方去的,這樣的話,車子上的隔音棉再加上塑料,很容易就直接給點燃了。
白夜微微愣住了,貌似也不是不行啊!
如果朝著一個地方噴,對車架的損傷不大,到時候直接換個電池包就好了,當然,這種車大概率也是報廢了,因為誰都比較擔心,下一次會不會也跟著著火。
“我們研究一下,理論上是可以的,但是噴火的話,似乎還存在點問題,我們試試!”
白夜心里對這個還挺有感覺的,粗略來看,如果將其他3個方向都用了絕緣材料,那火焰都燒不了,那不就只剩下一個面了么?
但是什么樣的材料才能做到瞬間幾千度還沒有問題?