1963年，711所在魔都創建，主要負責研發船用柴油機，發展到現在，已經是東方在船用柴油機方面的頂級單位，潛艇使用的柴油機，也歸屬他們研發。
秦富不止一次去過魔都，甚至也去過魔都造船廠，但是，就是沒接觸過711所，這第一次過來，立刻就受到了711所的熱情歡迎。
所長范鑫熱情地迎接眾人進門，知道是來考察斯特林發動機的，所以，首先就帶眾人，來到了斯特林發動機實驗室。
“哈桑殿下，老沈是從不列顛留回來的，之后就決定把斯特林發動機列為研發項目，因為沒有上級支持，只能咱們所里自籌資金，一年能抽出兩萬塊錢來，已經是很理想的了……”
秦富看向了不大的房間，上面掛著斯特林發動機實驗室的牌子，進去之后，這里面就像是個修車房，各種零件散亂地布置著，在中央的工作臺上，擺著一個摩托車大小的發動機。
十幾名工程師在旁邊忙活著，其中，一名頭發花白的老人，格外的顯眼。
沈岳瑞，1915年出生，畢業于魔都的吳淞商船專科輪機學校，后來國家動蕩，山河破碎，他考入了中央大學航空工程系，攻讀航空發動機，1944年，去不列顛流血，當前，轉轉回國，之后，魔都組建船舶建造處，沈老就當了工程科的科長。
從那個時候開始，沈老就把自己的一生，都獻給了船用發動機領域。
五十年代，國家需要大型低速柴油機，引進難度很大，沈老站了出來：我們自己研制！幾年后，6187柴油機試制成功，解決了國家的貨輪心臟問題，第一艘國產萬噸貨輪，用的也是自己的發動機！
1963年，沈老任711所的總工程師，一直到現在。
他敏銳地預感到了斯特林發動機的前途，在75年的時候就創立了這個實驗室，他也經常一起來研究，甚至，就連哈桑過來，他都沒離開實驗室，在他眼里看來，搞研究比接待客人要重要多了。
此時，范鑫有些不好意思，老沈，你倒是趕緊打個招呼啊，哈桑殿下可是咱們最尊貴的客人啊。
“老沈！”
“不用了，我過去吧。”秦富說著，大踏步地走進去：“沈老，這是在研究什么問題？”
“要造一流的斯特林發動機，密封是第一個攔路虎，目前，我們就在研究如何改進這個密封環上。”
斯特林發動機的關鍵技術有十多項，包括密封技術、燃燒技術、熱交換技術等，由于特殊的構造，無法把內燃機的密封技術用上，歷史上，僅僅這個密封環，711所就技術攻關了十來年。
現在……
“是材料還是加工工藝問題？”
“都有。”
“好，那等我們和漢斯人合作的時候，先把這技術要求提出來，讓漢斯的工程師們幫忙解決。”
沈老抬起頭來：“漢斯的工業技術世界第一，有他們幫助的話，一定可以盡快解決的，只是……那畢竟是他們的技術。”
“一起研究，那就是共同的技術，他們必須得把技術交給我們。”
沈老神情復雜。
“老沈，給哈桑殿下介紹一下我們的斯特林發動機吧。”范鑫趕緊說道。
“嗯，斯特林發動機屬于閉式循環往復式發動機，工質的加熱和冷卻，都通過外部傳熱，熱力循環效率理論上是最高的，而且，還有多能源的適應性，所以，我們就想要研制一下這種發動機。”