宋老很遺憾，這些年來，他們一直都在吹風洞，積累了大筆的經驗，而經過了超七的研制，各種配套也都有了，比如座艙航電，比如雷達等等，要是說唯一的缺陷，還是……發動機啊。
“目前，最大的問題就是發動機，雙發強六用的是斯貝，但是，我們的中型戰斗機，不能用這種發動機。”宋老皺著眉頭。
“是啊，最大的問題就是發動機。”秦富點頭附和：“現在，我們的技術儲備也差不多了，接下來，可以把兩臺f100發動機作為參考，展開仿制工作。”
所有人都是一驚。
f100，全世界最先進的第三代大推力渦扇發動機！
六十年代末期，鷹國的海空軍就意識到了自己需要大幅度提升發動機的推重比還改善發動機的穩定性的問題，于是開始招標，普惠公司和通用電氣公司，各自開始研發，然后展開競爭。
兩年之后，普惠公司獲勝，空軍給了他們幾億美元的研制費用，正式投入研發之中。
這是世界上最早的推重比為8的發動機，技術之先進，讓人直呼這是外星科技，1974年，隨著f-15交付空軍，然后，空軍的苦日子就來了。
普惠公司太過分了，研發中的很多問題都隱瞞了下來，以至于在空軍裝備使用后才暴露出來，以至于大批的f-15都被迫停飛，成為了著名的機庫皇后。
更讓人生氣的是，普惠公司還不著急，反正就他們一家，慢慢地磨，還能多要一些研發經費！
然后……空軍就怒了，跑去找了通用電氣，讓他們改進f110發動機，推重比低一些無所謂，油耗高些也能接受，但是可靠性必須好！
事實證明，競爭能讓人進步，普惠公司在發現有了競爭對手之后，也著急起來，各種改進，終于，改進到f100-pw-220的時候，終于成熟起來，此時，推重比也降低到了
盲目追求8，讓鷹國空軍吃夠了苦頭，到了四代機上，他們就開始謹慎了，決定選擇成熟可靠的發動機，普惠也老實了，搞了傳統的f119，而通用電氣反而大躍進，搞什么變循環的f120發動機，最終競標失敗。
到現在，f100也依舊是全世界最先進的航空大推，不過……這可不是有樣機就能仿制出來的。
上面使用了很多先進的材料，加工工藝也都是絕密，沒這些，根本就仿制不出來！
用一個詞來概括，那就是工業基礎！工業基礎不夠，那就仿制不出來！
沙某人手頭有f-15戰斗機，也有備份發動機，憑借雙方的友好關系，弄幾臺是沒問題的，但是……咱們東方能仿制出來嗎？
大家伙并不看好。
“我們有蓋瑞特公司這個外援，可以從他們那里引進一些先進的冶金技術和加工工藝，我們沙某人那邊，還有lm2500燃氣輪機的生產項目，只要有錢，一些零件的生產工藝，還是能弄到手的。”秦富說道：“這個世界，沒有錢解決不了的事情！”
眾人心情復雜，有錢就是好啊！
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