讓一架飛機，或者說是一臺機器設備，具備人的思考能力！
這件事，怎么聽怎么科幻啊，在八十年代，能實現得了嗎？
能！
別的事情，秦富或許不知道，但是有一件事，他記憶猶新。
八十年代末期，具體時間自己記不清楚了，北極熊的暴風雪號航天飛機，第一次在能源號火箭的推動下，進入太空，這屬于第一次飛行，所以屬于無人駕駛的方式是。
在天上繞了兩圈，飛行了三個小時，重新返回大氣層，而且準確降落在了距離發射點12公里外的混凝土跑道上。
就在降落的過程中，突然發現情況不對，這暴風雪號又拉了起來，重新起飛，然后轉向掉頭，對準跑道，重新降落下來。
當時，所有人都驚呆了，不懂暴風雪號為何這樣選擇，等降落后，監控當時數據，才發現……就那短短幾分鐘的時間，氣流居然突變，原本逆風降落成了順風，所以，它自己就決定拉起來，掉頭逆風降落。
這程序，不是事先編寫的，是暴風雪號自己做出的決定！
八十年代末期，北極熊靠著落后的電子技術，都能搗鼓出來這么先進的智能駕駛系統，現在，己方的電子技術水平，甩開北極熊幾條街，北極熊能做到的，己方也一定能做到！
秦富對此充滿信心。
“這樣的話，我們的龍芯二號芯片，恐怕不合適，我們根據需求，要專門設計芯片，哈桑殿下，這樣會耗費很多資金，我們如果只是為了幾架無人機的話……”
這樣就太不劃算了！
倪工想要研究技術，這聽上去還很高大上的項目，自然也有想法涉獵，只是……他現在也得從成本角度考慮，成本太高，不劃算啊。
“不，當然不只是幾架無人偵察機，這只是一個開始而已。”
在場的都已經是核心人員了，所以，秦富也就不藏著掖著了。
“各位，現在雖然還是有人駕駛戰斗機為主體的時代，但是，隨著技術的進步，我相信，未來肯定是無人機的天下，空軍會裝備大批的無人機，不僅僅能偵查，還能展開攻擊，一些特別便宜的，還能發起自殺性攻擊。”
秦富說起這些來，滔滔不絕：“相比有人駕駛的飛機，它最大的特點就是不需要飛行員，就算是被擊落，也不會有人員傷亡，你們應該知道我們沙某人的國情，能不用人的，最好就不用。”
大家伙若有所思。
“而且，到以后，民用無人機市場也會發展起來，可以航空攝影，可以組織無人機表演，可以做很多很多事情，這是一個龐大的市場，粗略估計，每年也會有幾百萬的需求量。”
倪工點頭，只要有市場就行，他原本已經接受了，沒想到，秦富依舊還在說下去。
“而且，以后不僅僅飛機，汽車也會無人駕駛，也需要這種專用芯片，我們現在開發，經過多次迭代，到了九十年代，或許就能研制先進的無人駕駛汽車了，至少也能輔助司機駕駛，這樣可以減少很多交通事故。”
飛機在天上，只要不玩空戰格斗，其實控制起來不復雜，但是地面上就不一樣了，各種車輛，行人，紅綠燈，斑馬線，路況無比復雜，還有很多不守規矩的。
所以，讓汽車實現智能駕駛很困難。
在后世，有詳細的分類方式，把駕駛系統從l0到l5，分了六個級別，很多車企的技術，只能達到l2的級別，也就是可以自適應巡航，車道保持，發現情況緊急剎車等等，然后就把這種系統吹噓成自動駕駛……只能說，相信車企忽悠的人是真心大，用自己的命去喂人家的大數據，給人家試bug。
咱們不用玩大躍進，哪怕只是搞個輔助駕駛，也能幫助司機減輕很多壓力。