至于為什么現在要和國家申請修電軌，當然是為了盡快掛號。
這東西就像是排隊叫號一樣，先到先得，至少先把位置占住，硬指標不達標沒關系，繼續發展就是了。
只要叫號叫的早，早晚能排到慶和縣修輕軌。
可如果現在不形成統一的意見，不形成合力，不在省里以及國家有關部門排隊，等慶和縣數據真的符合那一天，再去叫號，那就太遲了。
估計那個時候全國會有無數地方在申請，那得排隊到它奶奶家去？
國內這么多地方，這么多城市，都等著立項。
越往后排，越看不到曙光。
楊東有信心在八年內，甚至五年時間，把慶和縣發展到一個gdp不少于500億，財政一般預算不少于50億的縣。
至于城區常住人口不夠怎么辦？
擴容！
經濟發展好之后，立即和省委申請立縣級市，然后瘋狂收編周圍的城鎮和鄉村的老百姓，建個城市新區。
那些人口不足的城市，為了一些項目，都是這么玩的。
更何況當一個經濟規模gdp達到500億元以上的縣級市，肯定有大量的外來人口。
所以，楊東有信心把人口問題解決掉。
但2018年的52號文件一旦出臺，使得這一切都沒了意義，再怎么努力都不會成功的。
這就是楊東著急的根本原因。
“但是…以后國家肯定會提高這個標準，因為隨著經濟發展越來越好，規定會越來越多，標準會越來越高，慶和縣本質就是個區縣，哪怕再發展，上限也就擺在這了，不可能再高了。”
楊東繼續開口，換了一個說法給蘇沐蕓聽。
蘇沐蕓懂了，意思就是發展幾年后，按照81號文件規定，慶和縣有可能達標。
但是過了幾年，國家一旦出臺新的標準，就徹底無法達標了。
“老公，盡人事，聽天命，不要把壓力都扛在自己身上，沒必要。”
“你已經做更多了，你沒有對不起老百姓，沒有對不起自己，就行了。”
“至少因為你的漫天要價，破窗法，折中法，這一系列的操作，還是讓常務副省長同意機場的提議了。”
“雖然沒有直接修到慶和縣，但最起碼慶和縣旅游和經濟發展，能夠利用上機場。”
“在云北區的小倉鎮建機場，它這個機場可以輻射到周圍百公里半徑內，都會因此受益的。”
“靈云市本市，還有云北區，以及你們慶和縣，北江縣，甚至我們開陽縣，其實都在百公里這個半徑圓圈內，都能輻射到。”
“至少我們開陽縣的行政主官，要感謝你，因為這個膽大設想，為我們的經濟發展，旅游建設，也帶來了可能性。”
“這些都是你的功勞。”
蘇沐蕓不是單純的安慰楊東才說這個話，因為本來就是事實。
靈云市至今還沒有立項機場的規劃，云北區也沒有，開陽縣更沒有。
反倒是經濟最差的慶和縣提出來，然后省領導注意到了需求，也的確要在靈云市開機場。
所以，能夠成功，都要感謝楊東的膽大提議。
“我倒無所謂，感不感謝我，又能如何？也不給我一分錢。”
“主要是這個機場能夠因此讓方圓百里的老百姓直接受益，能讓各級政府，企業，受益，就足夠了。”</p>