公告反復強調了一個詞。
智駕！
這個在2005年由美國darpa挑戰賽帶入公眾視野，隨后被硅谷各大科技公司奉為目標的概念，此刻被一家由歐洲傳統工業巨頭和傳統歐洲資本組成的聯盟高調拾起，并賦予了新的內涵。
不僅是美國發起的自動駕駛，更是人與萬物互聯的智能駕馭體驗。
幾乎在三大車企公告發布的同時，恩澤資本的官方網站和社交媒體賬號也更新了。
與車企公告的沉穩風格不同，恩澤資本的公告更像是一篇戰斗檄文：
【我們堅信歐洲的工程師精神與創新能力不遜于世界任何角落，bba移動通信公司的成立，不是一次簡單的商業合作，更是歐洲工業靈魂在數字時代的強勢回歸，智駕將不再是一個空泛的概念，它必定會引領全球用戶駛向真正安全、便捷、智能的未來！】
這股由大西洋東岸掀起的巨浪，瞬間席卷了全球媒體。
路透社在半小時內連續發布了三篇深度分析報道，文章詳細梳理了四方可能帶來的資源，并尖銳地指出這或許是歐洲對硅谷科技霸權最直接最有力的一次回應。
彭博社的電視直播間里，兩位資深評論員幾乎要吵起來。
一位認為這是傳統工業巨頭的自救，另一位則激動的堅稱這是一場精心策劃的諾曼底登陸。
《華爾街日報》的報道則更多的從資本市場角度分析，文章細致分析了此舉對全球半導體、消費電子和汽車行業可能造成的連鎖反應，并重點關注了恩澤資本這位歐洲平頭哥。
恩澤資本剛招惹完微軟被逼鞠躬道歉一周，現在轉頭又將矛頭對準了諾基亞和摩托羅拉。
在華爾街日報眼里，恩澤資本這是瘋了。
而真正將這場媒體風暴推向頂點的，半個月后bba移動通信公司官網公告。
bba移動通信公司由于剛剛成立，官網制作的還不是很完善，但在這不完善的官網上，一則新聞卻讓無數金融和it從業者為之震驚。
【bba移動通信公司成立儀式暨戰略發布會，將于三日后在德國慕尼黑寶馬世界隆重舉行。屆時，梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林松、寶馬集團董事會主龐克、奧迪股份公司管理董事會主席兼大眾汽車管理董事會董事魯伯特將聯袂出席。陌陌集團董事長杜雨生先生也將作為重要合作伙伴蒞臨。此外，備受全球財經與科技界矚目的恩澤資本董事長、神秘富豪史密斯雷布斯先生，也確認將出席此次發布會。】
“雷布斯他竟然會出席”
“上帝，他到底長什么樣”
“聽說他每年要費一億美金來隱藏身份現在他竟然敢露面了，難道是麻煩解決了”
“他應該是某個流亡的皇室成員。”
一時間，所有媒體的焦點都從bba公司本身瘋狂地轉向了雷布斯。
采訪申請、內線打聽、數據分析……
所有手段都被用上，只為了能多獲得一絲關于這位神秘人的信息。
通往慕尼黑的航班預訂量激增，全球各大媒體的首席記者、財經主播、科技評論員紛紛動身，全都涌向了那座即將成為世界焦點的巴伐利亞首府。