關于‘炒標金’,陳光良決定讓自己冷卻一下,不要天天惦記著這回事。
他是長期看漲,而且知道今年的‘金銀兌換比’可達1:62(去年平均38),而如今才44;所以,他只需要讓屬下一直做多,其余大可不必頻繁的操作。
月底交割后,下月初就先買進一半(無論價格),剩下的一半資金觀察,擇機再入。
這個月哪怕虧損沒關系,但下一個月肯定會賺錢。今年還有十個‘交割月’,只要八個月賺錢,那整體就是大賺。
除了‘大勢’在他們這一方外,還有就是‘人和’,如今大家已經形成一個‘倒程聯盟’,說白了就是盯上程霖生這個大肥羊。
這一天。
在‘大華飯店’的大廳里,滬市華資出租車企業悉數出席,為成立‘華商汽車商業同業公會’。
一共是四十五家華資出租車企業,小到只有兩三輛出租車,大到擁有二十多輛出租車。
整體實力還是很弱的,僅占滬市出租車市場的20%左右。
“好,今天‘華商汽車商業同業公會’正式成立,接下來第一件事,是選出會長一職,大家先提名三人,再舉手選出!”梁孟起作為主持人,在臺上大聲的說道。
此次成立‘華商汽車商業同業公會’,可是長江出租車牽頭的,說白了大家已經有了‘會長’的選擇。
果然,接下來在和周祥生的競爭中,陳光良以更多票數當選‘會長’,周祥生則當選‘副會長’。
祥生出租車雖然規模更大,但很顯然大家都知道陳光良的影響更大,而且長江出租車擴張還不是很輕松的事情。
重要的是,陳光良能更容易帶動大家!
接下來,陳光良開口說道:
“感謝大家的信任既然大家信任我,那我也要帶領大家接下來做成三件事。”
“第一件事就是反對租界當局歧視華商車行。在遇到司機違規,租界總是對華商車處理嚴,對洋車卻極寬。我會帶領大家去和租界當局交涉,迫使他們改變這種不公正做法。”
既然擔任了‘社會公職’,那就需要出面去做這種事情。如今陳光良是滬市的報業大亨、地產大亨,自然更容易促使租界管理局的糾正。
“好,陳老板說的有道理啊,這種事情早該一視同仁。”
“對啊,憑什么我們華商要低人一等,這可是我們華夏人的地盤。”
隨后,陳光良示意大家平息憤怒,接著說道:“第二件事,我們來登記一下各家的石油用量,匯總過后,再去石油公司談判,讓我們的價格和洋商保持一致。我算過,這樣我們可能降低10%的價格。”
“好,我非常支持這個提議。”
“我們所有車行加起來,石油用量就不小了,談判的底氣更足。”
“陳老板魄力很大,此舉所有人都受益。”
最后,陳光良說道:“第三件事,成立研究會,研究外商服務情況和競爭策略。提出華商汽車服務措施,印發《開車須知》,促進行業全面提高服務質量,取得競爭優勢。”
“這個也不錯,長江出租車服務水準很高,陳老板愿意分享經驗,簡直太好了!”
“祥生出租車的服務也不錯,只要我們團結起來,就會提高的。”