國內最大的特點就是集中力量辦大事兒。
伴隨著《集裝箱技術發展綱要》的出爐，鐵道部門，水運部門開展了轟轟烈烈的更新換代工作。
大同機車廠，大連機車廠....幾家國內鐵道工廠加足馬力全力生產標準集裝箱。
啥？
你為長辛店機車廠去哪里了？
他們忙著替鐵道兵們生產可拆卸營房呢！
一節節標準集裝箱通過火車運輸到了各主要貨運站，碼頭，鐵道材料基地。
貨運火車，貨輪全部經過改裝，把原本老舊的運輸設備，換成了最新的集裝箱。
兩個月后，鐵道部門和水運部門的聯席會議上，統計部門的同志匯報了最新統計數據。
“截止目前，國內百分之二十的運力已經使用了集裝箱技術，跟未使用集裝箱技術相比較。
鐵道運輸方面，運輸速度提升了百分之四十，運輸成本節約了百分之三十。
海運方面，運輸速度提升了百分之四十，運輸成本節約率了百分之六十。”
這個結果一公布，立刻贏得了全場掌聲。
“實踐出真知，集裝箱運輸技術已經充分證明了它的可行性和先進性。
接下來，咱們要繼續推廣集裝箱技術，尤其是遠洋運輸領域，國際貿易貨輪必須要使用集裝箱運輸。
積極拓展國際集裝箱運輸班輪航線。
同時，要籌建專用裝卸設備工廠，培訓專業管理和專業設備操作使用技術的人才。
李鐵錘同志，周向明同志因為在推廣集裝箱技術中作出了杰出貢獻，咱們議一議，應該給個什么樣的獎勵....”
.....
咱李鐵錘尚且沒有資格參加這種級別的大會。
此時忙碌了將近三個月的時間，李鐵錘已經回到了紅星機械廠，繼續擔任總顧問職務。
李鐵錘發現這職位完全是給自己量身定做的。
車間的生產上有什么技術難題，他只要出面解決就可以了。
剩余的時間全都可以用在研究海瑪斯火箭炮上。
經過三個多月的研究，李鐵錘已經把海瑪斯火箭炮的構造掌握了七七八八了。
現在最大的難點，就是如何用紅星機械廠內的簡陋設備，把海瑪斯火箭炮制造出來。
好在紅星機械廠的劉長山總工曾經在三線軍工廠工作過十幾年，深諳武器制造，特別擅長利用簡陋的設備制造出合格的軍火。
所以李鐵錘倒是取得了一些進展。
這不，今天剛上班，劉長山就興奮的敲開了辦公室的門。
“鐵錘，定向管做出來了。”
李鐵錘頓時來了精神。
“這么快？一個星期前，你不是告訴我，制作定向管需要特種鋼材嗎？”
“說來也巧，我在.....”劉長山話到了嘴邊起，想起來保密紀律，連忙改口道：“你知道的，就是那個生產暖水瓶的三線廠。”