聽到李海林帶來的重要消息，陸誠只覺得一股滾燙的熱流從心底猛的竄起，直沖頭頂。
他連珠炮似的問出那些問題后，便直勾勾的盯著李海林，眼中泛起的光芒，亮的嚇人。
在收復和平鎮之后，他就有了恢復鐵路運輸的打算，上次安全區成立的大會上，對相關問題也進行了討論，還形成了一份實施計劃。
但苦于沒有相關人才，只能將計劃暫時擱置。
因為他很清楚，鐵路運輸是一項極為復雜，涵蓋眾多技術門類的精密體系。
可不是誰一拍腦袋，或者上嘴唇碰碰下嘴唇，就能玩的轉的。
病毒爆發前，陸誠閑暇時也看過不少末世題材的小說。
每每看到評論區里某些“鍵盤戰略家”大放厥詞，他都忍不住想懟回去。
那些家伙，總是輕飄飄的說什么“開個火車有什么難的，現在的智能化水平和集成度那么高，網上找個視頻看看不就得了？”
“恢復鐵路有什么難的，派人去收復火車站，找到火車頭不就行了？”
“火車有那么復雜嗎？隨便拉幾個人培訓幾天不就能開了？”
面對他們的無腦言論，陸誠內心滿是荒謬之感。
因為這些人，根本就不明白，支撐現代鐵路運行的，是怎樣一個分工嚴密的專業體系。
完整的鐵路運輸，需要乘務、車務、機務、車輛、工務、電務、供電、供水、通信、工務大修等不同的部門，緊密配合才行，每一個環節都不可或缺。
而且，想要駕駛動輒數千噸的龐然大物，更需要嚴格的培訓和學習，具備相關的專業知識和技能才行。
要按照他們說的，國家花大力氣培養火車司機干嘛，路上隨便拉個人不就行了。
張嘴就來，這誰不會啊？
可真要給他們一列火車，讓他們上手操作，遠的不說，會檢查嗎？會啟動嗎？會響應調度嗎？
估計連門怎么開都不知道，駕駛室都進不去吧。
此刻，激動的不止可僅僅是他一個人。
就在陸誠陷入沉思，內心瘋狂吐槽的時候，付金年和何志剛也放下了手中的工作，迅速圍攏了過來。
因為他們明白，恢復鐵路運輸后，對于物資轉運和部隊調動的重大意義。
想想看，從蘭州輻射出去的隴海、蘭新、包蘭、蘭青，這些干線和支線，如果能小部分恢復，都將具有了不得的戰略意義。
看著圍過來的三人，李海林呵呵一笑，迅速翻開匯報中的職業分類情況，找到了詳細的數據。
“首長，政委，參謀長，關于這部分特殊人才，我們進行了非常嚴格的初步身份核實和交叉驗證。目前，在城關區幸存者內，確認身份的鐵路系統幸存職工總人數是576人。”
“576人？”陸誠重復了一遍這個數字，臉上的表情一僵，浮現出一股難以掩飾的失望之色，人數還是太少了。