警衛二師裝甲團，這支由某精銳機械化陸軍師改編而來的部隊，名不虛傳。他們的將士們，個個都是精銳之師，英勇無畏，訓練有素。
警衛二師的裝甲團，由三個主力營共同構筑，其中最為核心的是主戰坦克一營。
這個營裝備了最新型的國產59式坦克，共計35輛，全營官兵人數達到550人。
他們，就是戰場上無堅不摧的鐵甲洪流，是守衛家國安寧的堅強后盾。
裝甲步兵二營，裝備精良，擁有國產63式裝甲車三十輛，全營兵力達五百二十人，機動作戰能力強大。
三營是裝甲自動炮兵營，裝備精良，擁有裝甲自走火炮、120迫擊炮和火箭炮，全營共計530名英勇將士，是全團火力打擊部隊。
此外，團部還下轄通訊連、防空連、警衛連、后勤連以及衛生連，共計2325名英勇的指戰員。
而他們所裝備的63式裝甲車系列，以及59式主戰坦克，更是去年才開始列裝的新式武器裝備，其裝備之精良，令人矚目。
63式裝甲車，是新夏國第一款自主研發的裝甲車。這款被譽為“63式履帶裝甲輸送車”的鋼鐵巨獸，是于1958年7月踏上了它的研制之旅。
當初它的設計任務非常明確：必須是一款全封閉式的裝甲車，具備水上浮渡的能力，動力與傳動裝置前置，以應對復雜的戰場環境。
為了滿足這些嚴苛的要求，工程師們精心挑選了從“老毛子”引進的260馬力的6150l型液冷6缸柴油機作為它的心臟。
這款強大的發動機，不僅為63式裝甲車提供了源源不斷的動力，更讓它在戰場上如魚得水，所向披靡。
1959年3月，第一輛樣車組裝完成。然而，在同年5月，工程師們發現了一些問題，于是迅速對發動機、變速箱、行走系統和操縱系統進行了重新設計。
特別值得一提的是，他們針對車輛重心偏前的問題進行了改進。
這輛車的工廠代號為531，根據一機部的文件，這個代號意味著它是一款運輸車（5），水陸兩棲（3），并且是第一個設計（1）的車型。
直到兩年后的1961年，工廠代號531a開始了對過去問題的整改工作，主要針對531計劃中暴露出的不足。
去年的3月18日，這款車輛終于完成了定型，它被命名為“63式履帶裝甲運輸車”。
63式履帶裝甲輸送車，長5.476米，寬2.978米，高2.58米，重12.6噸，裝甲厚度14毫米，裝甲類型為焊接鋼板，能阻擋7.62毫米口徑武器的攻擊，但是對12.7毫米口徑武器的攻擊不具防護能力。
該車乘員人數為3人，車體前部左為駕駛員，右為機電員兼機槍手，車長位于駕駛員后面，通常由車長與駕駛兩人操作。
該裝甲車采用動力艙前置，乘員艙門后置的設計方式，具有克服江河障礙的浮渡能力。
采用有5個前進檔和1個倒檔的同步器機械變速箱，轉向機為多片式轉向離合器。制動器為帶式，側減速器為單級圓柱齒輪式。
動力系統為直列6缸水冷式柴油發動機，可為裝甲車提供最大500公里行程、最大公路速度：65公里/小時和每小時46公里越野速度的動力。
行走部分有四對單膠輪大直徑負重輪，驅動輪在前，采用扭桿式懸掛裝置。
武器裝備方面，安裝有59式12.7mm高射機槍一挺。
后根據需要，63式衍生出眾多改進型號。還開發出自行迫擊炮、指揮車、救護車、搶險車等多種車型。
一營裝備的59式中型坦克，是50年代夏國參考“老毛子”t-54a中型坦克仿制并大量裝備的一種中型坦克。