當然，這也并非是假話，電動自行車跟摩托車，各有所長，摩托車市場永遠不會消失，哪怕幾十年后，每年都還有上千萬的銷量，只是普羅大眾，對于摩托車的需求，是會不斷降低的。
最先該擔憂的，該是自行車行業才對，反正普通的代步自行車公司，是根本沒活路了。
“但電動自行車，價格相比摩托車，是要便宜許多，另外日常續航也只需要充電，維修成本也低于摩托車。
它足以滿足用戶在十公里范圍內的上班、上學、購物等代步需求！”
李東陵說出電動自行車的優點，至于是否能取代摩托車，那就交給顧希廣自行判斷了。
至于現在的摩托車公司，死不死，那就不是李大善人需要操心的了。
歸根結底，國內摩托車行業的處境，還是自己的原因，毫無底線的內卷，而且不卷研發、質量，卷偷工減料，根本不把用戶當人看。
已經出海后，竟然因為質量問題，而被拋棄，這種摩托車公司，說實話，真不值當同情。
不破不立，國內摩托車行業，只有大洗牌之后，慢慢把口碑做起來，才能夠浴火重生。
顧希廣看向李東陵，如果赤兔電動自行車是其它公司搞出來的，那經貿委不需要擔心，可這是東陵高科砸了那么多錢建立的，就不得不讓經貿委深思一下了，國產摩托車行業，會不會被跨行業的赤兔給干趴下了。
但看著李東陵的神色，顧希廣明白，李東陵這邊肯定是不會因為摩托車行業而讓步。
而到了這個時候，就是親疏有別的時候了，顧希廣跟經貿委會支持哪方
那還用猜嗎
一邊是代表國內科技行業，不斷創新國內科技行業新紀錄，跟海外科技公司叫板，一邊是扶不起來的阿斗。
經貿委要支持哪邊，還用說嗎！
“電動自行車充電樁公司的事，經貿委這邊，會給予協調！”
顧希廣最后還是對著李東陵說道，表達了自己的態度。
盟友關鍵時刻，就是要站隊的，這點不能有任何的含糊！
“我代表東方速遞還有赤兔電動自行車公司，感謝顧師兄的支持！”李東陵也向著顧希廣說道。
……
當一波洪峰退去，整個國內目光，都聚集在了江城身上，甚至已經有人員，做好了堤在人在，堤破人亡的準備。
原本預估的最后一波最高洪峰，沒有出現，反而是水位開始降低，當確定堤壩無憂，水災退去時，現場響起無數的歡呼聲，還有無數人抱頭痛哭，這是劫后余生的喜悅。
魏振海也一屁股坐在了地上，手點燃了一根煙，貪婪的吸著，這一刻是他這個月以來，最輕松的一刻。
手上被燃盡的煙頭燒灼，魏振海才驚醒過來，他看到周圍有不少人已經席地而睡，顯然是已經累到了極致。
當洪水退去，魏振海帶領的志愿者團隊，也開始最后的忙碌，整理物資，幫忙轉移運送各類物資，忙完最后一波，他也要帶人返回鵬城了。
而就在這時候，隨著港城媒體報道出來一條新聞的出現，轟動了整個國內快遞行業。
全球四大快遞集團之一的荷蘭郵政旗下的天地快運，尋求以7億美元收購大陸東方速遞！</p>