韓佳佳關上車門，隔著車門玻璃，沖周奕揮了揮手。
周奕也回應了下，然后拿著自己的票仔細看了看車廂和座位。
剛才上得太急了，看見一個門就直接沖過去了，現在一看車票，得穿過半輛列車。
周奕只能穿過一節節車廂，從擁擠的人群和大包小包里小心翼翼地過去，還得不停地說著不好意思讓一下。
九十年代，全國的人口流動性并不高，一般從一個城市往另一個城市去，基本上兩種情況最多，探親和打工。
還有就是做生意和看病，九十年代對絕大多數普通人而言，旅游還是件很奢侈的事情。
所以打工和探親，都會帶著大包小包，那時候還沒安檢，基本上什么東西都能帶上火車。
除此之外，每輛列車上基本都會有扒手。
剛才周奕抓的，不過是個小蝦米。
火車站和長途汽車站這種地方，是扒手小偷最猖獗的地方。
兩者的區別是，長途汽車站的扒手主要集中在車站里面，因為人多眼雜，方便動手。
上了車之后，長途汽車的活動空間有限，反而不便于偷竊。
但火車不同，火車空間大，人的活動頻率也更高，偷竊更容易實施。
所以火車站，周奕知道的是車站里和火車上，是分成兩幫人的。
扒手跟殺人犯、搶劫犯不同，更接近黑社會，有嚴密的組織性和圈子，不是隨隨便便來一個人就能偷的。
扒手會劃地盤，哪里你們能偷，哪里是我們的地盤都有明確的劃分。
一旦有人越界，就可能引發矛盾，嚴重的甚至會變成大規模械斗。
而且即便是扒手，也講分工，有人負責偷，有人負責轉移，有人負責盯梢，后端還有人負責銷贓。
剛才周奕抓的那小子，就是負責偷的，等在外面的同伙，大概率是負責轉移的。
所以有時候就算發現被偷了，懷疑是誰偷的，也找不到贓物。
那個年頭，有幾個人沒在火車站栽過跟頭，最后只能是自認倒霉。
火車站，車站里是一撥人，上了車又是一撥人。
所以鐵警平時的主要工作，就是和這些扒手斗智斗勇，每輛車上除了乘警外，還會有幾名便衣鐵警。
周奕一路走過去，目光本能地在周圍人群臉上掃過，對一些眼神和舉止有異常的人，在腦子里做了下記錄。
張香蘭眼看著列車發動了，身邊的座位還空著，頓時緊張不已，不停地往窗外看。
突然，感覺身旁一沉，立刻回頭，發現周奕已經坐在了座位上。
張香蘭這才長出了一口氣。
“不好意思，去辦了點事。”周奕把自己的行李塞到了座位底下說。
他就帶了些換洗衣物，在背包里。
證件、現金、大哥大他都隨身攜帶著，當然，還有槍。
“我還以為你臨時有事不去了呢。”張香蘭后怕地說。
她的手下意識地摸了下衣服口袋，突然臉色煞白。
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