“哈哈，其實是這樣的，我問你，我們北山科技集團最主要的工作和目標是什么？”
這個問題讓王樂頓時陷入了思索當中，她感覺自己把握住了什么，但一時間又沒能考慮清楚。
過了一會兒王樂搖了搖頭說道。
“請江總明示。”
江辰微微一笑接著說道。
“是賺錢嗎？當然不是。”
“不要忘了，我們北山科技集團的前身，乃是北山研究所，是一個科研機構。”
“所以無論北山研究所變成了什么樣子，不管是變成科技集團，還是什么商業公司，我們的最終目標和主要任務，都是搞科研。”
“至于我們為何要進軍商業領域，自然是為了賺到更多的錢來為我們公司的研究項目提供足夠的資金。”
“所以商業上的事情，點到為止就可以了，不需要把桌布鋪得太大。”
“事情多了，我們需要處理的有關科研以外的事情也會越來越多，就會離科研的道路越來越遠，明白我的意思嗎？”
江辰說完，王樂露出一副若有所思的表情，然后重重地點了點頭對江辰說道。
“我明白了江總。”
“放心吧江總，不管怎樣，我都絕對不會讓咱們公司偏離科研路線的。”
江辰滿意地點了點頭笑著說道，
“那就好，好了王姐，接下來我們要繼續加快和華威公司的快充站項目。”
“爭取在那些新能源汽車進入到客戶手中之前，完成全國范圍之內的快充站以及相關基礎設施建設。”
“打造一個有利于新能源產品發展的環境。”
話音剛落，王樂立刻站直了身體十分認真地對江辰說道。
“屬下明白！”
……
眨眼之間一個星期的時間就過去了，越來越多的客戶也逐漸地提到了自己之前預定或者訂購的汽車。
由于定單數量實在太多，華威以及小米等公司一再擴大汽車的生產規模，可即使如此依然有些供不應求。
這些新能源廠商甚至開始減少其他崗位的工作需求，把人員調配到新的崗位和流水線上，提高新能源汽車的生產效率。
如今的網絡上到處都是那些已經體驗過新車的車主在分享自己的駕駛體驗。
無一差評。
“太不可思議了，我本來以為北山科技集團的宣傳有夸張的可能，但實際體驗下來，我發現他們對氫氧固態電池性能的宣傳竟然保守了。”
“是啊，我的車是充滿電開回來的，正好這兩天我要出一趟遠門，在高速上開了一千多公里，你們猜猜我還剩多少電？”
“電池剩余電量，還有百分之九十！”
在這條微博下面，發帖人還附上了一張照片，是汽車里程表上顯示的里程和旁邊顯示的剩余電量。
并且發帖人還在帖子里發誓如果他造假就出門被車撞死。