“萬事俱備，只欠東風。”
手指撫過冰冷的軍刺，關上儲藏室大門，陳舟回到了自己的辦公室。
從明天開始，兩名土著將隨星期日一起，進行體能訓練，熟悉武器裝備和登島前后的注意事項。
而他則需要帶領其他土著，造出一條足夠可靠的大船。
這條船必須能承載15人，以便于將俘虜帶回島嶼，陳舟還會在船上放一些食物淡水以及藥物。
一旦迷航，或者抓來的俘虜在船上中暑，暈倒，這些東西就能救他們一命。
畢竟島嶼毗鄰的不是非洲大陸，沒有數量龐大的黑叔叔，陳舟還不能將土著的命視作草芥。
現在他處于“創業階段”，前期積累的每一份勞動力都十分可貴，在這個雪球陷入正循環，越滾越大之前，陳舟必須得珍視能獲取到的所有資源。
除承載人員和物資以外，陳舟對船的動力和堅固程度也有要求。
由于船上只有三個可以自由活動的人，靠劃槳往返于兩座島嶼肯定不太現實——
就算星期日三人耐力驚人，能硬生生劃到小島，估計也累得筋疲力盡，喪失戰斗力了，這樣必然會加大失敗幾率。
陳舟準備給船設計一個足夠大且能夠收起的風帆，同時配備船槳，船錨，這樣有兩種動力源，只要不遇上風暴和洋流，船只正常行駛還是沒有問題的。
……
其實原來魯濱遜所乘坐的那艘大船上的舢板就能滿足陳舟的所有需求，奈何那條舢板自從丟在沙灘上，早就腐爛并被潮水沖走了。
而陳舟對設計船只，尤其是這樣一條17世紀的木質帆船完全沒有經驗。
讓他為三人小隊制造一條“生命之舟”，他承擔的壓力著實不小。
……
不過萬事都要從頭開始，既然已經定下要執行計劃，陳舟便沒有放棄的理由。
回想剛開始挑戰的時候，他對木工活一竅不通，只有一雙手和貼吧老哥的設計圖，就敢制造一條榫卯結構的木筏往返于船只與海岸搬運物資。
如今島上除了各類專業木匠工具和幫忙的人手之外，材料物資一應俱全，甚至還多了幾樣電力工具。
只要研究好結構，哪怕用鋼筋硬焊一個框架出來，陳舟都可以造出一條結實耐用的船。
在他心里，這事其實沒那么難——
如果不是與星期日的性命息息相關，可能他根本不會有那么大壓力。
……
曾經親手拆解過魯濱遜搭乘的那艘販奴船，陳舟對木質帆船的結構還是有些了解的。
比如船體使用了何種木材，內部的龍骨大概是什么樣子，在龍骨兩側的橫向肋骨又是什么樣子。
船殼拼接的時候用什么東西防水，木板用怎樣的形狀連接咬合得更緊密，桅桿和船帆怎么做，船錨的原理和最佳位置……
有了這些基礎知識，加上來自現代的工具，充足的人手，假以時日，制成一艘小型木帆船是板上釘釘的事。
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