由廣東出發前往日本，并不是這個時期大明對日貿易的傳統路線。
換句話說，就是除了壕鏡的葡萄牙人會由此而行外，幾無太多大明商人選擇這條航線。
大明為了管理海外諸國朝貢和貿易事務，曾分別在三個地方設置了市舶司：為琉球國設置的福建泉州（后移至福州）市舶司，為日本設置的浙江寧波市舶司，以及為占城、暹羅、滿剌加、真臘等國所設置的廣東廣州市舶司。
這些海外藩屬國家的船只可分別通過相應的港口登岸，而去往這些國家的大明船只也由此出發。
昔年，洪武皇帝向日本宣詔時，就曾派人從寧波出海穿過日本五島列島抵達博多港，再穿過瀨戶內海，經兵庫縣到達京都。
若是要從廣東啟航前往日本，一般是經珠江口，出幞頭山，沿著廣東、福建海岸向東北航行，經由金門、基隆山，之后順琉球群島沿岸海域北上，抵達日本。
“破浪號”、“征途號”，以及葡萄牙所屬的“東方希望號”三艘移民大船便是循著這條很少有商人走的貿易航線，駛往日本東海岸，然后進入黑潮洋流，隨即便調轉船頭，順著洋流的方向，徑直向東，跨越整個太平洋，最后抵達北美大陸西海岸。
船隊航行數日后，于6月23日駛入福建沿海，進抵南澳島附近海域。
讓葡萄牙人頗為驚訝的是，艦隊指揮官命令船只在此暫時停駐，然后放下一艘小船劃向了小島。
約莫兩個多小時后，小島方向駛出七八艘小船，載滿了人，靠近“破浪號”后，通過舷邊的繩梯，陸續有二十余人登上了船，其中不乏婦孺和孩童。
隨后，大船上的水手們陸續將大量稻米、布帛、香料、粗鹽等日常物資吊下，裝入小船。
一些眼尖的葡萄牙人甚至還發現，大船上還吊下來三十余支火繩槍和若干桶火藥。
很明顯，這座小島上的居民（海盜）應該跟這家自稱為東方華夏新洲大陸殖民公司有聯系，并且得到了他們的資助。
深諳大明海商情況的葡萄牙人對此并未感到太過奇怪，因為大明的許多海商或多或少都跟海盜有聯系，甚至有的海商本身就是海盜。
比如，那個壟斷大明沿海貿易的鄭一官，不就是本地區最大的海盜頭子嘛！
只不過，他借助著自身龐大的海上力量，迫使明國政府承認了他所據有的海上地位，還授予他官方的職位，成功將海盜身份洗白了。
也不消說明國，就是在歐洲地區，也有許多惡行昭昭的海盜頭子，在向政府表示臣服，并進獻他所搶掠而來的部分財物后，都洗去了海盜身份，搖身一變，成為一位衣冠楚楚的紳士。
其實，在葡萄牙人看來，做海上貿易的商人就沒幾個是正經的商人。
大海茫茫，若是不期遇到一艘沒有太多武力的船只，很多商船會立時轉變為海盜船，將對方洗劫一空，然后還把人殘忍地殺死，拋入海中。
這種沒本錢的買賣，簡直做得不要太熟練！
嗯，一百多年前，我們葡萄牙人從里斯本出發，一路向東，就是一邊做著海盜的行徑，一邊做著貿易商人的事務，逐步將貿易航線延伸至東方世界。
這些新洲大陸的華夏人，想來也是這般做法，在積極展開貿易的同時，怕是也在做著海上搶劫的勾當。
——
洪靖趴在船舷上，百無聊賴地看著無盡的海水，甚是憋悶。
昨日于金門島上賭檔中輸掉了二十幾兩銀子，現在想來，仍舊郁結于心。
唉，都怪自己太過貪心，以至于一時間沒收住手，賭發了性子。
如今倒好，身上已是空空如也，這個月的花銷也不知道有沒有著落。
好在，自己端著鄭氏的飯碗，而且還領著一艘船，尚不至于餓肚子。