1632年7月18日，登州。
大明洪武九年，為了保衛作為海路樞紐的登州城，免遭當時較為活躍的倭寇和高麗海盜襲擊，便在前宋時期供水師戰船停泊的刀魚寨基礎上，建造了一座設施更為完備的要塞，是為登州水城，又名為備倭城。
萬歷二十年，日本入侵朝鮮，出于防范日本可能從海上發動的大規模入侵，當時大明整個沿海地區都開始大規模整軍備戰。
在這期間，登州水城也迎來大規模的改造，除了原本的夯土墻改為夯土包磚外，部分明初城墻的墻體也進行了加固加高。
至崇禎時期，隨著西法黨重要成員孫元化擔任登萊巡撫入駐登州后，在數名蠔鏡佛郎機人的指導下，模仿歐洲棱堡樣式，給這座水城增建了數個突出城墻的炮臺。
這些突出的炮臺不同于傳統的馬面甕城，它們有著多角度的交叉火力布局。
在登州港內，不僅有幾乎封閉的船舶停靠點“小海”，而且在港外還有一道人工修筑的防波堤。
從軍港的角度來看，登州水城防御力還是較為嚴密的，并且還是一個天然的深水停泊點。
不過，該水城面向西南兩面的陸墻部分，就有些差強人意了。
陸墻東段曲折的城墻，早年為萬歷年間修整時新建，而西段和南段振揚門段墻體，走勢較為平直工整，是比較典型的明初時期風格。
這種風格的城墻雖然看起來較為規整美觀，但是這種城墻無法營造交叉火力，加之水城這兩段城墻也沒有建造敵臺和馬面，使得該段城墻本就簡陋的防御更是大打折扣，堪稱整個登州水城的“阿喀琉斯之踵”。
半年多前，李九成、孔有德等叛軍一部，正是通過南端振揚門攻破的水城，然后與耿仲民打開主城城門相配合，繼而陷落了整個登州。
初時，為了堤防朝廷圍剿大軍從海路突襲，叛軍于水城部署了超過兩千人的部隊，以確保自己的后路安全。
水城的海門建造的也極為狹窄，僅十幾米寬，算是易守難攻。
考慮到這個時期北方主要使用的舟船多為一些較為細長的沙船，因此這個寬度倒也能夠讓這些三十多米長、幾米寬的大船通過。
若是朝廷水師想要突入水城，只能一艘一艘地逐次駛過這道狹窄的水門，從而給叛軍留下充裕的防守反擊時間。
當然，若是朝廷水師想要封鎖登州港，也只需要堵住水城海門，便能令叛軍無法駕船遁海逃逸，使其成為甕中之鱉。
叛軍首領李九成、孔有德、耿仲明等也深切地知道這一切，故而時刻關注并警惕海上的任何動靜，唯恐朝廷再派來一支強大的水師打上門來。
好在，幾個月過去了，除了四月間，那個蠢笨的天津副將孫應龍率領百余艘水師船隊偷摸過來外，再無任何海上敵人襲來，使得叛軍得以專心應對各地圍攏過來的朝廷大軍。
他們最為擔心的東江鎮，也未有一點動靜，大概還在苦兮兮地安撫轄境內的十數萬被叛軍荼蘼的難民。
想來，以對方無錢無糧的窘境，多半也不敢擅離東江，無端跑來強攻登州堅城。
據逃到登州的陳有時、毛承祿等人所述，黃龍從皮島誓師起兵后，雖然攻勢凌厲，不到一個月的時間，便克復東江諸島，并奪占旅順。
但他們的日子似乎也并不怎么好過，不僅沒了朝廷輸送的錢糧，而且還斷了皮島方向來的物資供應，估計兵鋒也就止于旅順，難堪再戰了。
再者說了，就黃龍所轄的水師，在距離大陸不遠的東江諸島可以逞逞兇焰，但要跨越遼海，遠征登州，怕是就有些力有不逮了。
要不然，他們在趕跑了陳、毛等東江叛軍后，為何遲遲不來登州海面？
然而，萬萬沒想到，就在今日午前時分，一支龐大的水師船隊突然殺至登州水城外的海域，旗幟招展，帆影重重，聲勢極是浩大。
更讓叛軍為之心驚的是，船隊之中有數艘型制甚是巨大的西洋大船，桅桿高聳，舷高亦數丈，望之如閣道。
船舷兩側還露出一門門黑洞洞的炮口，發出冷幽的寒意。