23日，伊朗采購團到達北京。
與以往相比，伊朗采購團不但規模更大，級別也更高。領隊是伊朗副總統哈里里，成員中有伊朗國防部長、外交部長、財政部長、伊斯蘭革命衛隊總參謀長、空軍總參謀長與海軍總參謀長。
完全可以說，這不是一支“采購團”，而是一支“外交訪問團”。
按照紀佑國的授意，軍購談判工作完全由“中重公司”負責，趙潤東以“國家副元首”的身份與伊朗副總統進行了非正式會晤。
談判進行得相當艱難。
第一次接觸時，伊朗革命衛隊總參謀長突然提出采購射程在500千米以內的戰術彈道導彈與陸基巡航導彈，為此答應提前支付軍購款項。
伊朗的新要求徹底打亂了+慕華的談判計劃。
雖然共和國與美俄的《中導條約》沒有關系，也沒有承諾不擴散彈道導彈技術，但是出售戰術彈道導彈絕不是小事。
早在5年前，共和國的最后一種液體燃料彈道導彈就退出了現役。如果共和國答應向伊朗出售彈道導彈，就只能提供固體燃料彈道導彈。與液體燃料彈道導彈相比，固體燃料彈道導彈的優勢非常明顯。雖然伊朗也在自行研發固體燃料彈道導彈，在2年前還試射了一枚射程250千米的“阿巴斯”型固體燃料戰術彈道導彈，但是至今沒有進行第二次試射，證明伊朗的固體燃料技術沒有過關。
伊朗希望從共和國采購戰術彈道導彈，目的是獲得共和國的固體燃料技術。
隨后。軍情局證實了這一猜測。前往莫斯科地伊朗采購團也向俄羅斯提出了購買戰術彈道導彈地要求。結果被俄羅斯總統一口回絕了。
紀佑國肯定不會在這個問題上松口。也不會讓伊朗“絕望”。
次日進行第二輪談判時。+慕華委婉地拒絕了伊朗革命衛隊總參謀長地要求。表示只能向伊朗提供射程可以達到120千米地330毫米火箭炮。
伊朗似乎早就料到這個結果。在隨后地談判中提出了采購制導火箭彈地要求。
顯然。這個要求也不可能得到滿足。
制導火箭彈地技術可以用來改進彈道導彈與巡航導彈地引導技術。伊朗自行研發（實際上是從朝鮮購買技術。自行生產）地幾種彈道導彈地精度都不夠高。比如射程1500千米地戰術彈道導彈地最大誤差超過了1500米。最小誤差也超過了50c米。在使用常規彈頭地情況下。基本上沒有威懾力。如果伊朗獲得了共和國地制導技術。其彈道導彈地打擊精度將得到質地提高。對周邊國家產生嚴重威脅。
僅僅一項制導技術，也屬于“戰略進攻性武器”。
最終，伊朗既沒有買到戰術彈道導彈，也沒有購買330毫米火箭炮。幾天的談判，基本上算是白費了。
因為伊朗采購的武器太多，所以談判分成不同軍種同時展開。
最引人矚目的是戰斗機采購計劃。
在離開德黑蘭之前，伊朗副總統哈里里就向媒體宣布，共和國將向伊朗出售先進戰斗機。
談判開始后，伊朗首先提出購買j-13系列戰斗機。
雖然j-13全部實現國產化，除了外表與su-30比較相似之外，發動機、電子設備、乃至機體主結構都與su-30不同，出售j－13需要看俄羅斯地臉色，但是這筆買賣仍然沒有能夠談成。
在伊朗開出以5500萬美元單價、配設備另算的情況下，共和國仍然拒絕出售j-13
隨后，共和國又拒絕了伊朗采購j-111的要求。
談判的重點落到了j-10上。伊朗最初提出的采購最新的j-10c，或者在j-11cc的基礎上按照伊朗地要求進行改進，而不是采購基本的j-10。
j-10c不是簡單的改進型號，共和國空軍都沒有裝備。
按照共和國空軍的更新換代計劃，2015底，j-15應該定型、投入批量生產，逐步取代j-10系列戰斗機。結果j-15的研制進度一再拖延，到2015年底地時候，連原形機試飛工作都沒完成。在此情況下，成都飛機制造公司在j-10b的基礎上推出了j-10c。
與j-10b相比，j－1采用了推力更大地“太行0-2型發動機，最大推力提高7%、達到1千牛；機體大量采用鋁合金與復合材料，空重減輕220千克，疲勞壽命達到8500小時；采用為j-15~制的有源相控陣電子掃描雷達，對空最大探測距離達到270千米，具有多任務模式；增設電子吊艙專用掛點，能夠攜帶激光指示吊艙、戰術地形匹配跟蹤吊艙、毫米波對地探測雷達吊艙，對地/海打擊能力大大提高。
通過這些改進，j-10c地作戰性能全面超越第三代戰斗機，達到三代半戰斗機的水平。
因為大量采用了為j-15開發地新設備，所以j-10c的價格比j-10b高出近50%。
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