磊禪是第五代制空戰斗機中的巔峰盧作。那么說,小無人”之爭。美俄歐在研制第五代多用途戰斗機的時候，都出現過同樣的問題。“有人。戰斗機更可靠，“無人”戰斗機更經濟。各國的解決方案也不一樣，俄羅斯的孫的在經過初期研究后，堅定不移的走上了“有人”道路；歐州的刨先進輕型多用途戰斗機則堅持在“無人”道路上前進；共和國的小口與美國的藥則選擇了通用方案，即在設計的時候留下安放飛行員的空間。
直到豐航集團接手研制工作，小口的發展才有了定論。
雖然無人戰斗機通過減少飛行員變得更加經濟，不但采購成本能夠降低糊左右，長期裝備的維持成本還能降低糊以上，但是無人戰斗機的可靠性遠不如有人戰斗機。在執行復雜任務時的有效性也遠不如有人戰斗機。
在一舊的研制工作遇到麻煩的時候，成飛就在“有人方案”上下了很大功夫。
原因很簡單，如果小舊被定性為中型多用途戰斗機，口的生存就將受到考驗，為了贏得空軍與海軍的訂單，必須擁有足以打動軍隊的優秀性能。此時，成飛考慮到了一個間接問題，那就是作為中型多用途戰斗機的小舊能否擁有空軍與海軍所需的制空能力。換句話說，如果小舊無法滿足空軍與海軍的制空作戰要求，與之配套的輕型戰斗機就得擁哼哼限的制空作戰能力，不能片面強調多用途性能。小口別無選擇，只能放棄“無人方案”采用“有人方案”。
成飛的預先判斷，對后期的研制工作產生了很大影響。
中航集團入主小口項目之后，做的第一件事情不是加快研制進度，而是市場調研。為了弄清楚客戶的需求，中航集團不但派人并往空軍與海軍的一線作戰部隊，設法獲取戰斗機的實戰應用情況，還派了幾支商務考察團前往極有可能采購小口戰斗機的友好國家，詢問這些國家對多用途戰斗機的性能需求。
民營企業的商業眼光在此時表現得淋漓盡致。
通過調研，中航集團決定以“有人方案”為主，“無人方案。為輔。開始加快小口的研制速度。選擇“有人方案。的原因并不復雜：一是未來戰場的電磁環境極端惡劣。無人戰斗機的生存能力值得懷疑；二是空軍與海軍的一線作戰部隊更加傾向于有人戰斗機，對無人戰斗機不太感冒；三是想從共和國采購先進戰斗機的國家都希望得到有人戰斗機，而不是無人戰斗機。保留“無人方案。的原因也很簡單：隨著技術進步，無人戰斗機的發展潛力更加巨大，即便在小口上無法實現。也可以通過相關研制完成技術儲備，為下一代無人戰斗機的研制工作打下基礎。
有了明確的目的，研制工作進展得非常順利。
因為中航集團與中重集團簽署了技術互換合作協議，所以小口大量采用了小舊的成熟技術。比如用在小舊上的“封閉式電控液壓機械操控系統主動防御系統保型火控雷達天線三維度推力控制系統。、等。小口的設計也在此時發生了很大的變動，比如提高翼身融合度、減少垂直尾翼面積、重新設計機身彈艙等。總體來說，小口作為輕型多用途戰斗機，研制難度比小沾低得多，研制進度也快得多。
溺年初，小口首飛。經過舊個月的試飛，其各項性能均達到或者超過設計指標。
雖然小口也面臨著小舊的問題，即設計經費嚴重超標預計召所乙元，實際為引側乙元，超標山，連單價都嚴重超標預計單衡億元。實際為解億元，超標糊。但是扣除研制期間的通貨膨脹之后，小口的采購價格仍然在空軍與海軍的接受范圍之內四只立項到凹年正式采購，貨幣貶值近糊。最重要的是，空軍與海軍都非常急切的想用小口取代小，價格貴點并不是大問題。