周長慶帶著徐華盛，直接來到那架巨大的直26的駕駛艙。這架直26已經建造的差不多了，內部的各個系統也已經裝上了。
進入內部后，徐華盛發現駕駛艙確實優化太多了。米26剛弄回來的時候，徐華盛也去看過，那個駕駛艙那叫一個密密麻麻，無比的復雜。
而現在，直26內部的駕駛艙要簡潔了很多。因為采用更為先進的航電系統，性能更好，操作更簡單。
“徐總，我們的直26如果一切順利的話，綜合性能要比米26高出一截。空重由28200千克降低到25700千克，總重量降低了2.5噸。而起飛重量由現在的56000千克增加到57500千克，增加了1.5噸。設計最大吊裝能力25噸，運載能力也超過25噸……”
伴隨著周長慶的講解，徐華盛臉上全是笑容。特別是來到后面巨大的機艙內，看著這巨大的機艙，徐華盛很是感嘆前蘇聯的強大啊。
這機艙太大了，堪比專業的運輸機啊。運載能力比c130運輸機還狂暴。
怪不得美國害怕蘇聯呢，有這么一個競爭對手，怎么能不害怕啊。
“徐總，這架原型機，預計下個月就可以進行首飛實驗。順利的話，明年年底就可以定型量產……”
周長慶直接說道，這架飛機只不過是在米26的基礎上進行改裝而來的。總的框架沒有變動，總的布局也沒有變，所以技術難度更低。
“嗯，很好，相關生產線，我也會安排公司盡快安排。等量產后，咱們集團公司內部先訂購一批。”
徐華盛直接說道。
這架飛機可是好東西啊，特別是對于龍騰建工來說更是如此。接下來華盛集團要大規模的投資基礎設施建設，高速，鐵路，橋梁等等。基礎設施建設有時候施工的地方都是交通不便的地方，有很多地方大型設備想要運送過去是很難的。
以前華夏面對這種情況，只能靠小型設備甚至是人力。如果有了直26，事情就變得簡單多了。就算施工的地方在山頂也沒問題，直接用直升機把大型設備吊裝上去，施工完畢之后再吊下來就行了。
除了民用領域，軍事領域也很重要。特別是在高原地區，那里交通不便，有的地方運輸東西都需要靠人力或者騾馬。那種地方，想要把重型武器運輸上去以前是幾乎不可能的事情。
如果有了直26，直接用直升機吊上去。不僅可以吊裝備，也可以運輸物資，戰士們的補給再也不用靠人力去補給了。直接直升機給運過去，方便太多了。
所以現在華夏對這款直升機是有很大需求的。以前華夏想買都買不到，現在自己能造了，事情就簡單多了。不僅成本降低了很多很多，連數量也是想要多少就有多少。
不僅如此，整個直26項目，也能促進華夏直升機技術的快速發展，未來華夏的直升機家族，將會變得無比的豐富。
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