深城，華運造船廠的16號船塢內，幾個老人見到了前兩天徐華盛說的漁船了。
前兩天在大淵島，徐華盛說造了一艘大船，很多人都很好奇。所以在大淵島處理完畢事情后，一行人就來看看這船到底有多大。
但是到了船塢后，看到這艘正在進行最后檢測的巨型貨輪后。
“各位首長，這就是我們的超級漁船，深藍一號，后面還會有深海二號，深海三號，甚至深海1000號都有可能。”
徐華盛笑著介紹道，巨無霸，眼前這是一艘超級巨無霸啊。
“小盛，這艘船，長度得有一公里了吧？”
一個老人忍不住問道。
“嗯，長度1026米，寬度279米，吃水深度22米，采用核動力裝置和電推裝置，總馬力220萬馬力，滿載排水量122萬噸……”
徐華盛直接陪同幾個人上了船，這艘船腳手架都已經拆除了，目前正在進行最后的檢測中。
大，這艘船太大了，停在船塢里面就像是一座城市似得。進入內部后，內部空間更是大的嚇人，內部空間的船艙，是由一個個巨大的養殖艙段組成，這養殖艙深度超過一百米，很是嚇人。
“各位首長，這艘船智能化程度非常高。養殖艙可以根據魚群的具體情況自動調節溫度，鹽度，水深，自動換水，自動排污等等。養殖密度遠遠大于近海養殖密度，成長周期也比較快。可以養殖多種魚類，設計年產能五萬噸……”
徐華盛的話讓所有人咽了咽口水。
我的乖乖，一艘船一年可以養殖五萬噸高品質魚類，這產能太高了。這種高品質魚類價格可不低。就算是在華夏，最少也得20元每公斤啊。
一噸就是兩萬元，每年五萬噸，那就是最少十個億的產值啊！而這艘船的養殖成本是比較低的，船是核動力，內部智能化程度比較高，這艘船的船員只有80名左右。
總的養殖成本不足三分之一，也就是說，如果價格穩定的話，這艘船每年的利潤都不會低于七億人民幣。
至于這艘船的建造成本，雖然這艘船比較大，但是建造成本卻只有45億人民幣。
五年收回成本，而這艘船的設計壽命高達50年。
“這是船員生活中心……”
船員生活中心，這里設計的相當的豪華，連室內體育館都有，畢竟這玩意比較大。這艘船還安裝了衛星網絡系統，還是雙重網絡。
一個是華夏發射的高軌道衛星網絡系統，另一個就是宇宙探索公司的星鏈系統。有了這兩個系統，這艘船不管走到哪里，都有手機信號和網絡信號。
“這是船上的生態種植基地，種植的蔬菜可以滿足船員們的需求。”
這艘船上還帶有生態種植艙可以種植蔬菜瓜果，這艘船出海后可不經常靠港，有了這生態種植艙，大家的新鮮蔬菜甚至水果都有保證了。
最后，一行人來到巨大的甲板，甲板上建筑也很多。甲板上建設了十二個加工車間，養殖的魚類可以在這里直接加工，船上還有冷凍艙室，加工好的魚直接進入冷凍艙室，養殖，宰殺，冷凍一條龍。
同時巨大的甲板上還有停機坪，巨大的停機坪可以停靠各種型號的直升機和傾轉旋翼機，當然必要的時候，垂直起降的戰斗機也能。