而且撤出之后，并不代表著萬事大吉，龍國的車企們必然出海，滿世界的跟櫻花車企們展開刺刀見紅的廝殺競爭。
“不行，一定要想辦法讓咱們櫻花各大車企引起重視！”
“要是能通過各種手段，影響龍國相關政策就更好了！”
回到休息區，免費領到一份豐盛盒飯的石田久治。
一邊吃著龍國人的飯菜，卻在一邊暗想該如何打壓龍國的汽車產業發展。
“陸虎汽車公司現在還只是火爆暢銷了m9這一款車，即便加上今天發布的兩款轎車和商務車，未來也只有三款車火爆暢銷而已。”
“盡管整個龍國汽車行業已經意識到，以科技豪華為賣點，走新能源汽車路線，可以更好和國外車企競爭，但他們還有很多問題沒有解決。”
“一是新能源汽車最先進的技術、最優秀的人才，現在基本都集中掌握在陸虎及其背后控股的企業手里，其他龍國車企是沒有相應技術和人才的。”
“二是龍國還沒有正式頒布新能源汽車的扶持政策，要真金白銀的給新能源車企和消費者補貼補助，以及各種特殊福利，燃油車企們完全可以反對。”
“所以……如果想要遏制龍國的新能源汽車產業發展，那么我們櫻花車企就應該加大投資力度，以更大的產能、更低廉的價格，讓中低端市場成為燃油車的天下。”
“這樣一來，受限于高昂的生產與物料成本，龍國新能源車企們就只能靠財政補貼，才能把車賣得便宜吸引更多消費者，否則賣高價就會銷量少，銷量少就很難做大做強！”
“一旦龍國官方要給新能源汽車，提供生產補助、稅收減免、換購補助等等，那么咱們就可以煽風點火，用各種理由加以反對，比如只補貼新能源汽車違背公平競爭原則。”
“還可以說眾多燃油汽車廠商，也貢獻了不少的稅收和就業，不能厚此薄彼，買辦權貴、專家學者、社會名人等也不能閑著，必須從多個角度持續宣傳新能源汽車，既不安全也不環保……”
作為資深的行業專家。
石田久治飯還沒吃完，就已經想到了很多打壓龍國新能源汽車產業發展的策略。
他甚至還想到在政策上，不允許大規模建充電站，讓新能源汽車不方便充電，就能降低人們的購車需求。
這一刻的他，只想著自己是櫻花人。
他要維護櫻花車企的利益，必須不擇手段。
他才不管，陸虎汽車公司安排他免費試乘體驗，還給他免費吃喝。
不過……
石田久治能想到的種種限制辦法，趙瑞龍又怎么可能會想不到？
發展新能源汽車的種種好處，以及會遇到的各種困難。
作為穿越者的趙瑞龍，早就給高層講得一清二楚。
現在之所以沒有頒布出臺詳細的扶持政策，除了有一些人在設法阻撓之外，還因為經濟實力有限，也沒錢獎勵補貼車企和消費者。
而且燕京、天海、深城等眾多大城市，都還沒有車多擁堵，買車限牌、出行限號政策都都沒頒布，就沒辦法讓新能源汽車有不限牌不限號的政策優勢。
所以當前階段，就只能把新能源汽車，當做是高科技產業的一部分，像扶持電子信息、生物制藥、新型材料、航空航天等等一樣，給予同樣的政策優待。
當然。
暫時還沒有出臺政策的實力和必要，但并不代表趙瑞龍會不提前謀劃布局。
當無數車迷們逛車展，看新車、賞車模，試乘試駕的時候。
眾多部委高官、行業專家和企業代表，則匯聚在一起商討對策。
為了引導龍國新能源汽車更快更好發展。
昨晚幾次‘撞鐘’的趙瑞龍，不僅強打精神參加會議，還趁著午后觀眾相對較少，陪同高官們到車展現場觀摩。
對于現場級別最高，又是好兄弟付文炳父親的付老付志航，趙瑞龍自然是親自陪同，認真講解回答他的提問。
當初要是沒有付老的支持，自己的惠龍網吧，還不知道會被整到啥時候。
坐在奢華大氣的陸虎s9轎車內。
關上車門，隔絕了外面的喧囂，付志航扭頭看向趙瑞龍。
“咱們國產新能源汽車才剛起步，一大批合資車企就要殺進來了！”
“汽車市場雖然在變大，但競爭也會更加激烈，你做好準備了嗎？”
趙瑞龍冷然一笑。
“還用著準備嗎？干就完了！”
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