而全新的戰艦指標自然也全面向新時期的聯邦軍作戰任務看齊，要求依然是保留炮擊戰的基礎能力上兼具機動戰士作戰兩種需求。
在這么多年的沖突中，哪怕是再守舊再頑固的聯邦軍高層也不得不承認，單一的大艦巨炮理念已經完全不適應時代的發展，甚至就算是舊地球時代的海軍戰列艦，也得帶點水上飛機什么的，更別說是散布了米粒的宇宙戰場上。
而對于這項招標，能有這個競爭資格的企業，也就那么幾個，而最終，能有這個資格進行角逐的，也就是福克威靈頓和阿納海姆。
面對聯邦軍的招標需求，阿納海姆的確是摩拳擦掌，妄圖展現自己的技術水平，可問題在于，聯邦的招標需求是戰列艦和巡洋艦，后者的經驗，阿納海姆還可以從阿爾比昂這樣的全新飛馬級上汲取，但設計戰列艦，對于阿納海姆來說，似乎就有些超綱了！
于是乎，阿納海姆的設計團隊便另辟蹊徑，以一年戰爭時期聯邦軍的納爾遜級和特拉法加爾級為模版進行設計，畢竟，依照阿納海姆的設想，聯邦軍肯定舍不得那基數龐大的庫存舊式艦艇，利用這些老船設計，便可以盡可能的將其進行利用，也算是從某種程度上，替聯邦節省經費了。
而福克威靈頓作為聯邦老牌船企，思維就更發散了不少，依靠著其自身高超的設計團隊，他們直接搞了好幾套設計方案，有另起爐灶重新設計的，也有搞改進的，只不過，他們改進的模版，是伯明翰級。
馬卡里烏斯在聽聞該方案的時候，也是默默的為福克威靈頓叫了好，畢竟，這型改進版戰艦的戰力幾何，他還是很清楚的。
只不過，該方案壓根就沒進行提交，直接就被聯邦軍駐福克威靈頓代表給打了回去，因為按照比例，全新的戰列艦，聯邦軍的采購數量，差不多是一百余艘，這就要求其造價，戰力能達到一個均衡狀態，而伯明翰級雖然強而有力，可價錢也不便宜，造一百艘伯明翰級，全聯邦一整年什么都不干，從議長到嬰兒，全部進廠打螺絲掙的錢都不夠。
而且，伯明翰級的武力已經足夠強大了，目前整個地球圈，沒有什么能扛得住其主炮的東西，造一百艘伯明翰，難道要去打外星人嗎？
所以，最終，聯邦軍拿到的招標方案，便只有兩套，分別是克拉普級巡洋艦和拉凱拉姆級戰列艦。
這兩型戰艦的外形大致相似，克拉普就好像拉凱拉姆的等比例縮小，前者擁有八臺機動戰士，最多十臺機動戰士的搭載量，而后者，最大搭載量為二十臺，也就是前者的兩倍，不過這都是在極限狀態下，也就是將機體拆解的情況下的運輸量（不考慮外部系留）如果保持戰斗運作，機動戰士的搭載量為十六臺。
這個數量比起另一條時間線上要多了一點，這也是因為聯邦在一年戰爭時，對于飛馬級的搭載量的不滿所導致的，畢竟，該型戰艦如果不搭載高達，僅僅只裝備常規機體的話，戰斗力其實也就那樣，因此，在飛馬級的最后一艘船，也就是斯巴達號上，聯邦便對于格納庫的布局進行了優化。
在重新調整了整備臺的布置情況后，聯邦軍戰艦的機動戰士搭載量便都提升了些許，而且考慮到自一年戰爭后期，聯邦放棄了三人小隊編制，而轉為使用四人編制后，機動戰士的搭載量，也就以這個標準來設計。
而阿爾比昂亦是如此，甚至阿納海姆的設計師們還獨具匠心的進行了分段式的機庫設計，利用高低差，容納了額外的戰斗機。
當然，福克威靈頓沒搞這些，他們就是學了一下阿納海姆，將兩型艦艇，都設計成了飛馬級那樣，可突入大氣層的。
而這，便成為了最為吸引聯邦軍的一點，畢竟聯邦軍造艦是為了干嘛，不就是為了維護統治嗎，那時不時的飛戰艦路過大家的頭頂，那感覺就非常正常了！
當然，單純的設計艦體結構肯定不夠，還得搭配米諾夫斯基推進系統，但問題就在這，阿納海姆的設計也很不錯，甚至還考慮到了老船的再利用，可也正因為如此，老款的薩拉米斯級和麥哲倫級因為艦體結構的設計，就算安裝了系統也沒法在重力環境下飛行，一旦突入大氣層，那結果，便就是如同一年戰爭時，吉翁人的格瓦金那樣，成為斷裂殘骸。
“福克威靈頓，就選福克威靈頓！”
也正因為如此，聯邦軍內的大部分將領，都傾向于采用福克威靈頓的拉凱拉姆和克拉普級，至于阿納海姆，那大家就只能說抱歉了，畢竟，薩拉米斯級和麥哲倫級，大家在過去已經品鑒的夠多了！</p>