【a4e“天鷹”攻擊機（1959）
尺寸：長度12.22米，翼展8.38米，高度4.57米
重量：空重4750kg，滿載
速度：1078千米/小時
航程：內油載荷2468kg，理論航程1437千米
最大升限：10242米
所需研發：16690經驗】
下午，造船廠內，唐文選定了a4攻擊機的型號。
a4性能優秀，總共生產了約3000架，有數不清的改型。
59年原型機誕生的a4e是其中較為重大的一次改型，換裝了普惠j52-p-6a發動機，將推力提升到32千牛的同時還降低了27%的油耗。
同時它的進氣道和機身也進行了優化，最大起飛重量從7噸多提升到11噸，是一個非常了不起的數字。
所需研發約1.7萬經驗，相比之下真的不多。
但是，對于超音速型號的f11-f1就昂貴了許多：
【f11-f-1“虎”戰斗機（1955）】
尺寸：長度12.45米，翼展9.64米，高度4.39米
重量：空重7471kg，滿載
速度：2252（12000米）千米/小時
航程：內油載荷2767kg，理論航程1828千米
最大升限：15331米
所需研發：21850經驗】
上次亞丁灣大戰獲得了近4萬經驗，加上原油的庫存唐文還有差不多5萬經驗，研發差不多足夠。
只是雖然有些裝備知識，但唐文對是否生產f11搖擺不定。
a4e是經過時間考驗的好飛機，但f11在帝國海軍服役時間太短，又在互聯網不發達的時代，幾乎找不到什么可靠的資料，其好壞存疑。
另外還有個問題，唐文本來計劃讓a4e兼職上艦的高教機，但卻沒法發展雙座型號的修改設計。
正經的a4雙座版ta-4e要在65年出現，造船廠沒有資料。
如果要修改設計，需要提供起碼的修改圖紙。
但顯然唐一不是這塊料，唐文也無從下手。
戰艦壞了還能跳海，飛機出問題才是真正的命懸一線。
頭疼，要是有個航空專家就好了。
就當此時，辦公室的電話響了起來。
“老板，有人要找你，說是什么洪都所的經理。”
唐文眼前一亮，說什么來什么！
……
“趙經理，還是叫您趙總師？”
“都一樣都一樣，其實沒什么差別。”
趙耀華打完招呼，將兩箱子見面禮放在桌子上。
其實不管改不改制，航空體系推銷飛機的時候一般也是設計師親自出馬，相當于業務工程兩手抓，趙耀華適應也很快。
只是唐文看到他送的禮卻沉默了，左手一箱麥乳精，右手一箱腦黃金。
史巨柱罪該萬死。
“快，給趙總倒茶。”
此時的艦娘又換了打扮，在發現唐文對這個時代的服裝不太感冒后，她不知道從哪變出了一身黑色的雙排扣海軍制服。
不過唐文讓她取下大檐帽和標識物，配合白色內襯和黑領帶反而像是個正式秘書了。
簡對這個身份沒有絲毫不適，給兩人各自倒了一杯紅茶，一舉一動極為優雅。
見到這一幕的趙耀華暗暗驚奇，這唐老板還真是夠牛氣，能請來漂亮洋鬼子當秘書，無形拔高了他的地位。
羊人，就是身份滴象征！
不過是疑似幫助搞來航母的高人，反倒應該有這個氣派。
趙耀華態度變得更加恭敬，認真的和唐文說起了初教六艦載改造的事宜，大體來說沒什么意外，兩周后交付第一批，未來一個月就能改裝完畢。
畢竟初教六結構簡單又輕，作為初始設計局對它的結構一清二楚，改起來非常容易。
而唐文則一直觀察著趙耀華的舉止，談話中稍稍試探了下他對外國人的態度，確認應該不是想潤的那種人。
沒辦法，現在國內的大環境就這樣，科研院所人心浮動，泄密都是家常便飯。
大致確認趙耀華虛實后，他才說：