ch47c是支奴干家族一個比較重要的型號，相比前幾型在動力上有了較大的飛躍。
自重11噸，最大起飛重量21噸，載荷重量等同于自身空重，連ch53都比不上。
要等到ch53e“超級種馬”，才以15噸的空重和33噸滿載重量超越了支奴干。
尤其是其相當優秀的高原性能，連三哥都買了不少。
不管是換皮變成“直17”還是出售其搭載的渦軸發動機，都對國內直升機工業有著巨大的促進作用。
但仿制就別提了，要是能仿出來直17早就復活了。
收走這架ch47c，唐文閃回大灣，除了蘇衛國還看到了建筑隊的來人。
除了拜托趙漢德聯系的葛玄，還有本地廣省的羊城城建集團。
城建扎根就在海邊，對腐蝕環境和沙土施工也很熟悉。
雖然名頭和規模肯定無法與華建相比，但也是當地的大力扶持對象。
唐文的雄心壯志是一年內干下10平方公里，并且準備了20億元的總體預算。
這筆錢大概相當于四五個巨人大廈，考慮到唐文能自行供應鋼鐵物資，折算后價值應該能夠翻一倍。
并且為了最大程度激發建筑開發商的熱情，唐文先拿出面的一點面積試水。
“時間緊急，事情跟我之前說的一樣，總共3億元資金，涉及到大批量鋼結構、鋼筋由我們不限量提供。
這次3億元的資金池怎么分只看雙方的進度標準，如果不能合格，那么在正式開工后還需要重新競標。”
唐文言簡意賅，兩人互相看了一眼，沒有意見。
壓賬期是建筑行業非常常見的做法，除了減小自身資金壓力以外，其實還有個用途就是便于后續保障，以免建筑質量問題難以追責。
唐文能直接拿出來3億現結，讓他們都十分愿意鉚足了勁搶下項目。
一般官方20億的項目別說現結，能批個一千萬開工就差不多了，干活途中還會磕磕絆絆調整很多次，根本不可能有如此快的打款速度。
一個月賬期還是現結，攪拌機都能轉出火星來！
“唐總，你說什么就是什么，不過時間這么緊，您可是說好了已經前期構造了水電和平臺設施，還有蓋金公司負責人員車輛運輸，如果因為這個耽誤了我們可沒辦法。”
“不會的，一條八千多噸的船夠了吧？”
唐文不在乎的擺擺手，指了指旁邊的雙月號巡洋艦。
現在年假已過風景區閉園，剛好能拿到當高速運輸船用。
緊接著他又指了指港口的角落，葛玄等人這才注意到居然還有飛機。
一二三，三架二式大艇大型水上飛機。
“現在已經快天黑了，明天早上5點我們起飛，直接實地考察。”
一旁蘇衛國帶領的海監局人員搓搓手，這可比苦逼的坐小船晃悠過去舒服多了。
……
“這飛機有點吵啊。”
蘇衛國雖然戴上耳塞，但還是感覺到了活塞引擎的震動和嗡嗡聲。
“還……yue行。”
葛玄沒想到自己能暈飛機，此時臉色有些蒼白。
二式大艇作為連續十幾個小時飛行的巡航機型，機艙條件在當時已經算得上舒適，但和現在客機比起來當然是簡陋至極，機艙就像是個鐵皮罐子。
它以420公里的時速中低空飛行，只需要3個多小時就能抵達南沙。
蘇衛國也沒來過南沙幾次，不時看向舷窗外路過的礁灘，可惜什么也認不出來。