史密斯專員可以輕松查閱到明確的報廢記錄,從工廠到報廢站都天衣無縫記錄在冊,真查到底只會發現這些設備都已經銷毀重新煉成廢鐵了。
再棱角大樓也不會閑得發慌去查“報廢品”,每年軍方不知道會報廢多少甚至是全新的高價值物資,他們的去向都沒人敢查,更何況一點點微不足道的舊機器。
但對于唐文來就完全是出乎意料,麥道喪心病狂到塞了三條生產線的設備,甚至因為打包匆忙來不及仔細分揀,常布斯還找到了很多sop指導書和戰機零件。
sop作業指導書的作用是制導作業工人如何安裝零件、規定螺絲扭矩、裝配順序等等十分細致,目的就是讓一個普通作業員可以對照sop完成工作——這種泄密一點不比原始圖紙輕。
目前常布斯在翻找的過程中發現的資料主要屬于f18a/b,甚至還有部分屬于c17,哪怕并不多也足以讓人管中窺豹,對帝國戰機的理解更加深刻。
除了意外之喜,麥道還開除了幾名參與過軍機組裝生產的現場負責人,后者很快通過歐州中轉,正在盡心盡力的在洪都復原最高標準的麥道軍機工廠。
只是這種喜悅暫時無法向陸老分享,后者此時正在蜀川的某軍工城市組裝f14。
得益于三線工程,蜀川的軍工城市多到近乎是主業,保密單位多如牛毛,當陸老帶著人尋求場地時沒遇到什么麻煩,并且得到了成飛的幫助。
殲10才剛剛首飛2個月,成飛所的人也很想知道“爭氣機”和大貓相比怎么樣,百忙之中也分出精力支援洪都所將f14a升級到f110發動機,條件是要1臺f110試試能不能懟在殲10上。
唐文在被趙耀華轉告這個消息后很囧,這意味著未來殲10很可能同時裝備三種發動機,分別是ws10a、al31f和f110……三大主流大推輪流伺候一架中型機。
“空軍確定要f110,但ws10a也不取消。”
和唐文一起看挖機拆舊廠房的趙耀華分享著航空圈的瓜:
“f110可能會分配到渦扇15‘峨眉’,渦扇10a還是走老路子,都是606所和黎明廠承擔任務,空軍……上個月不是有2臺f110空運到黎明廠測試么,測完后他們當時就想拋棄ws10a全面轉向,還好大領導發話要兩手都抓。
不過這樣以后仿制f110的就有兩個單位,黎明廠,以及你的航空機械廠。”
渦扇15被李代桃僵了。
但這并非壞事,原世界線ws15正式立項要等到2006年,而現在從這個時候就開始全面仿制要快得多。
唐文不禁心想未來東大用的是米式超航,艦載機是f14改,主力戰機裝備的是f110,登月火箭源自土星五號……顯然帝國才是拆那最忠實的盟友。
“等著吧,航空機械廠肯定更快。”
唐文對砸錢戰術很有信心,趙耀華卻是想到什么突然問道:
“既然f110都有,那f404你們也應該能搞到吧?”
“有是有,但現在國內沒用吧?”
唐文不記得現在有什么在研飛機需要用到中推。
“我只是提一嘴…最近成飛又來外貿生意了,巴要繼續發展“超七”,指標更高而且交貨要更快,他們想用f404,但現在估計只能弄到rd93。”
是梟龍。
原世界線梟龍也差不多是這個時候開始,但這次一不一樣,由于三哥急于對外釋放內部高壓反而戰斗決心很強烈,巴更加迫切地需要能夠批量裝備的先進輕型飛機。