史密斯專員可以輕松查閱到明確的報廢記錄，從工廠到報廢站都天衣無縫記錄在冊，真查到底只會發現這些設備都已經銷毀重新煉成廢鐵了。
再棱角大樓也不會閑得發慌去查“報廢品”，每年軍方不知道會報廢多少甚至是全新的高價值物資，他們的去向都沒人敢查，更何況一點點微不足道的舊機器。
但對于唐文來就完全是出乎意料，麥道喪心病狂到塞了三條生產線的設備，甚至因為打包匆忙來不及仔細分揀，常布斯還找到了很多sop指導書和戰機零件。
sop作業指導書的作用是制導作業工人如何安裝零件、規定螺絲扭矩、裝配順序等等十分細致，目的就是讓一個普通作業員可以對照sop完成工作——這種泄密一點不比原始圖紙輕。
目前常布斯在翻找的過程中發現的資料主要屬于f18a/b，甚至還有部分屬于c17，哪怕并不多也足以讓人管中窺豹，對帝國戰機的理解更加深刻。
除了意外之喜，麥道還開除了幾名參與過軍機組裝生產的現場負責人，后者很快通過歐州中轉，正在盡心盡力的在洪都復原最高標準的麥道軍機工廠。
只是這種喜悅暫時無法向陸老分享，后者此時正在蜀川的某軍工城市組裝f14。
得益于三線工程，蜀川的軍工城市多到近乎是主業，保密單位多如牛毛，當陸老帶著人尋求場地時沒遇到什么麻煩，并且得到了成飛的幫助。
殲10才剛剛首飛2個月，成飛所的人也很想知道“爭氣機”和大貓相比怎么樣，百忙之中也分出精力支援洪都所將f14a升級到f110發動機，條件是要1臺f110試試能不能懟在殲10上。
唐文在被趙耀華轉告這個消息后很囧，這意味著未來殲10很可能同時裝備三種發動機，分別是ws10a、al31f和f110……三大主流大推輪流伺候一架中型機。
“空軍確定要f110，但ws10a也不取消。”
和唐文一起看挖機拆舊廠房的趙耀華分享著航空圈的瓜：
“f110可能會分配到渦扇15‘峨眉’，渦扇10a還是走老路子，都是606所和黎明廠承擔任務，空軍……上個月不是有2臺f110空運到黎明廠測試么，測完后他們當時就想拋棄ws10a全面轉向，還好大領導發話要兩手都抓。
不過這樣以后仿制f110的就有兩個單位，黎明廠，以及你的航空機械廠。”
渦扇15被李代桃僵了。
但這并非壞事，原世界線ws15正式立項要等到2006年，而現在從這個時候就開始全面仿制要快得多。
唐文不禁心想未來東大用的是米式超航，艦載機是f14改，主力戰機裝備的是f110，登月火箭源自土星五號……顯然帝國才是拆那最忠實的盟友。
“等著吧，航空機械廠肯定更快。”
唐文對砸錢戰術很有信心，趙耀華卻是想到什么突然問道：
“既然f110都有，那f404你們也應該能搞到吧？”
“有是有，但現在國內沒用吧？”
唐文不記得現在有什么在研飛機需要用到中推。
“我只是提一嘴…最近成飛又來外貿生意了，巴要繼續發展“超七”，指標更高而且交貨要更快，他們想用f404，但現在估計只能弄到rd93。”
是梟龍。
原世界線梟龍也差不多是這個時候開始，但這次一不一樣，由于三哥急于對外釋放內部高壓反而戰斗決心很強烈，巴更加迫切地需要能夠批量裝備的先進輕型飛機。