能吸引外資，能分擔投資壓力，能對項目開發提供外國技術保障，這有什么反對的必要？
至于說羅羅公司，那也沒有反對的可能。首先是tf41的大筆訂單，其次是他們自身也有smic燃氣輪機的開發計劃，有人分擔投資何樂不為。而如果能和中國合作研發，接下來在中國國內肯定會更有優勢，頂了美帝的lm2500市場可是讓人眼饞。
從另一個角度來說，這個項目有三方投資——中國國資，胡文海個人出資，羅羅公司的外資。在國家看來，胡文海自然是自己人，中國兩方掌握絕對的控股權，顯然是符合政策的。
在胡文海看來，手上捏著羅羅公司的命根子，自然是能夠動用最大限度的控股權對抗國資話語權。
在羅羅看來，中國的投資不用太大，但保住了tf41的訂單還打開了中國市場，何樂而不為？就算合作失敗，也不影響英國國內smic項目的研發進度。
不論哪一方看來，這都是一個三贏的局面。
“我看這個辦法行！”
讓人吃驚的第一個發表意見的，竟然是年紀最大的吳大觀吳老。
“只要我們一心為公、問心無愧，有什么不能做的？小胡同志差不多就是來‘扶貧’的，就差明了說用燃氣輪機項目補貼航發的研究了，我們自己再一點責任都不肯承擔，像什么樣子？”
屠基達點頭：“我同意，為了熊貓項目能夠順利進展下去，引進外資并不是原則問題。”
“我沒意見，不——”吳仲華目光坦蕩：“我堅決支持這個提議。”
第二百七十二章
屋子里的五個人足足開了一晚的小會，敲定了如何聯絡羅羅公司，如何說服上級領導接受外資和胡文海的投資，如何統一口徑“欺騙組織”……
這對胡文海來說倒是沒有什么，畢竟他一個體制外人士，對體制的畏懼不夠深刻。可是對二吳和屠基達來說，這樣的經歷可真是“新奇”了。
忐忑中有點做壞事的激動和興奮，要說這三位全都是久經考驗的國家棟梁，誰想到自己六七十歲了，還會做出這樣的事情來。
要說，也只能說是他們對航工部的上層官僚太過失望的原因吧。
想想看十號若不是長者出手，甚至面臨下馬。想想看麥道合作的組裝機，想想看成飛被攪黃的西飛mpc75。想想看坑爹的運十。想想看——你航工部若是給力一點。至于未來中國三十年連一個可以投入商業運營的國產客機都沒有嗎？
航工部投入巨資的親兒子上飛干啥啥不行，偏偏房地產搞的飛起，還不是白手套拿著政策撈錢的錢袋子。
當年從西飛手里搶過來mpc75，轉頭就挑起干支之爭，不僅沒有珍惜與德國合作提供的兩條腿走路的機會，反而一巴掌直接把mpc75給拍死了。
結果md82的事情黃了，當年把支線客機批成一坨屎的上飛，轉頭就去啃arj了。臉呢？
最后弄個組裝貨arj。連起落架都能買錯了，不槍斃設計師能行嗎？胡文海當年在酒桌上聽到這個段子，講的人語帶輕薄，奚笑：把商飛的負責人拉去槍斃，然后找幾個專業機械方面的死囚犯以搞定起落架為動力免除死刑，也許可能更快。
放著更有大型飛機研發制造經驗的西飛不用，非要成立什么經驗都沒有的上飛。而且要錢給錢、要政策給政策，要項目給項目。副部長拍桌子支持md82，硬頂著西飛自己掏腰包上項目都不行，航工部上層不是如來佛祖轉世？
這里面爛事兒多了去了。航工部別看沒什么拿出手的東西，正經是廟小妖風大、池淺王八多。甚至為了給自己撇清責任。能把進了八寶山的人說成是收受美帝賄賂而叛逃的漢奸。
能甩開這樣的領導自己掌握自己的命運，也不怪這幾位“共產主義堅定戰士”都要琢磨著如何“欺騙組織”了。
胡文海第二天早上醒來的時候才發現，自己竟然是和衣而睡的。不僅如此，一張雙人床上他橫躺著睡在床尾。床上豎倒著二吳和屠基達，一米七五的王小謨則蜷縮在沙發里正打著呼嚕。
也不知道是從哪里傳來的雞鳴聲，胡文海睜開眼的時候三雙臭腳丫就擺在他的頭頂，散發著不可名狀的味道。