他的老本行是搞igbt的，也就是電動汽車的關鍵部件。電動汽車的結構無疑是比汽油車要簡單了許多，節省了大量的機械傳動部分，未來未必不能成為中國汽車行業彎道超車的“巨型總段造船法”。
可造車反而是比造船更加困難的一件事情，未來中國船舶制造業在國際上有一席之地，可乘用車領域卻是徹底淪為買辦了。
胡文海若是未來想把他重生前搞的電動汽車事業撿起來，非得盡早就布局不可。
走農機、乘用車到電動汽車的路線，不知道是否可行。畢竟那只是一個酒桌上聽來的段子，誰知道是不是真的呢？看來，還得想辦法摸摸農機系統的底。
說到農機系統，胡文海夾帶里還真有個人。農業部漁政司的那位司長，或許能夠給他牽線搭橋……
慣性突然將胡文海按在椅背上，列車從前面響起連成一片的“咣啷”聲。
車廂里的兩人恍然，原來是火車已經開始減速。車廂的廣播里傳來列車員的聲音，過了大石橋之后，海城車站已經即將進站了。
付志恒搖頭苦笑：“早就聽說胡總生意做的大，我今天算是見識了。咱們說的這個事情，恐怕真不是我能決定的。我會把具體情況向上面反映一下，當然也會幫胡總盡力爭取能夠實現這個預想。不管怎么說，鐵道部信號系統升級是必然的趨勢，以后肯定要有麻煩胡總的時候……”
“付總工說的哪里話，有生意上門，我高興還來不及！”胡文海連連擺手，現在軍工系統搞的那套c3i好多關鍵設備還是新科出品，鐵道部要搞，八成也離不了新科的支持。
“嗨，我個人說實話是真欣賞你的這個方案啊！”付志恒在身上翻了翻，找出一支筆和記事本來，撕了張紙寫下一串數字和文字，推到了胡文海的面前：“這是我的聯系方式，胡總如果有需要我幫忙的，只管打這個電話。”
胡文海接過來看了一眼，正色疊起來貼身放好，突然像是想到了什么。
“對了，付總工如果有權限，或者可以回去之后找找看一個叫做igct的技術。具體的內容我不能多說，不過如果你能接觸到這個技術，大概會有一些想法。”
胡文海也是臨時起意，igbt是電動汽車的關鍵技術，那么igct對電汽車頭究竟有多大用處？他知道igct是戰艦綜合全電的關鍵技術，就是不知道鐵路上用不用的到這門技術。
電汽車頭如果能搞的定，說不定能早十年中國就上高鐵了呢？這個想法有點遠，可吸引力卻一點也不小。
火車停穩，付志恒將igct四個字母記到了本上，向著胡文海正色道別，就此匆匆別過。
他目送著這位鐵道部的總工消失在人流之中，不由為自己這份勞碌命苦笑搖了搖頭。
ps：第三個一百萬字了，內心感慨萬千……</p>