到八十年代末，近五百萬噸的造船能力讓韓國政府認為韓國造船業已經走上正軌，于是就取消了這筆政策性補貼——你都已經是世界產量的三分之一了，再補貼造船業，就不怕被反傾銷訴訟么？
另外一個影響，就是韓國本身經濟對日本經濟的依賴性。端看97年金融危機就知道，韓國金融體系實際上脆弱的很，根本就沒有足夠的自主能力。一旦日元發生波動，往往韓元也會產生連鎖反應。
而受到廣場協議的影響，日元從八十年代初開始一路走高。韓國扛了沒兩年，到1985年韓元也被迫升值。早在1987年之前，韓國造船廠就已經在普遍赤字經營。原歷史上，是利用八十年代末，日本經濟崩潰產業轉移承接了一批新技術和資本，才緩過一口氣來。
不過如今日本造船業正和中船重工聯手掐死韓國造船能力，怎么可能還去奶一口韓國人？日本人就是屬魚的，只有三秒鐘記憶，也還沒忘記八十年代被韓國造船企業逼入墻角的噩夢。產業升級什么的，就不用多想了，反而是現代、三星、大宇等造船廠連年虧損數字都創新高。
正是這種政策滯后性和貨幣升值、以及日本人的落井下石，正好趕上了中國造船業完成產業升級，從八十年代末開始產能爆發。也就是從1988年開始，兩三年的時間，韓國曾經打下來的國際造船市場，摧枯拉朽的丟了個白茫茫大地一片真干凈。
能說什么呢？這真是趕上這股寸勁兒了，可不是胡總發功的結果。
反正結果就是這個樣子，對于一個產業來說，兩三年時間就發生如此劇烈的變化，快的根本讓人都沒有反應過來的機會。
反應到具體的數據上，就是韓國的出口額從1988年的609億美元，到1990年大幅下跌到了421億美元。少的這部分不問可知，自然是被中日兩國給瓜分了。
然而別忘了，韓國本身是個資源匱乏的小國，主要是進出口貿易導向。它的出口額降低，但是進口額卻是不可能下降的。一進一出，造成的可就是雙倍傷害了。
由于目前國內造船業基本處于中船重工的壟斷階段，所以中國的船舶出口額，絕大多數都是由中船重工取得。1990年，中船重工出口訂單和竣工新船收入達到102億美元。這個數字剛出來，中船重工就得意洋洋的將報告直接遞到了長者的辦公桌上。
不客氣的說，中船重工一家企業，完成了當年中國出口總額的十五分之一。放眼同級別央企，根本就是“一個能打的都沒有！”，可把中船重工給牛b壞了。
當然，這一年里異軍突起的黑馬也不止一匹。白音華的煤礦如果全部出口，一百億美元也不是不可能。繡城計算機集團靠著給戴爾組裝電腦，出口量也相當好看，不過芯片進口的數據同樣也比較好看就是了……
國內興起的晶圓廠建設熱潮，各家出口數字未必很大，但是綜合起來就非常可觀了。在主板和內存方面，國內的產能也在逐步增加，在國際上都是相當有優勢的項目。
這就又要說到韓國三星了，1987年三星雄心勃勃的推出了1m隨機內存，希望以此在國際電子產業占據一席之地。但是后來的情況我們都知道了，戴爾采用代工模式和eos系統，占據了美國電腦市場的半壁江山。而在當時，中韓兩國并沒有外交關系，自然也就沒有貿易往來。戴爾采用的內存，都是由新科晶圓廠生產的。
韓國電子產品無法進入中國，由此造成三星的損失至少有三十億美元以上。不用問，韓國出口額下降的份額里，缺少的最后一塊拼圖就在這里了。
如今韓國的出口部門仿佛一朝回到了七十年代，主要組成部分是化纖、紡織、鋼鐵、制鞋和家用電器。哦，值得一提的是，韓國制鞋業竟然在國際競爭中相當具有優勢，市場占有率僅次于意大利，排名世界第二！真是偉大的成就！
不得不說，中國在鋼鐵出口領域，同樣“可恥”的輸給了韓國。1990年中國鋼鐵出口額只有1.7億美元，反倒是韓國因為造船業血崩，鋼鐵產能被用于出口，創匯達到30億美元以上。
據說月月鳥在拿到這份數據的時候氣的大拍桌子，聲稱要嚴查到底！
“國內鋼材都不夠用，哪個敗家玩意還拿去出口！鋼材的附加價值這么低，真tm崽賣爺田心不疼！”</p>