“一般來說，一艙的貨物都是同一種的吧？先厘定一艙貨物的價值，再累計征稅就是了。”
“以四百料福船一艙的大小為標準艙，其他船只照此折算就是了。”
蘇澤也是和工部以及李文全交流后，才知道如今大明商船的結構。
艙是明代船只的基本單位，通過橫向隔艙板將船體分為若干獨立艙室，福船標準配置12-15個隔艙，載重800料以上的大型海船可達23隔艙。
貨倉也會分門別類儲存貨物，比如鄭和寶船就專門分“絲艙”、“瓷艙”，存放不同的貨物。
聽完了蘇澤的方法，邱農眼睛亮了，他連連向蘇澤道謝。
具體什么貨物用什么稅率，這就是福建司的業務了，蘇澤也只能幫他到這里了。
邱農喜滋滋的離開，這時候山西司主司夏淳又湊了上來。
這位夏主司向蘇澤問道：
“蘇司度，夏某也有一事請教。”
山西清吏司除了山西的財政外，還兼掌九邊屯田事務和九邊軍鎮俸餉。
夏淳向蘇澤討論了大同衛所軍屯，以及戚繼光糧餉的問題，同時又和蘇澤討論了土豆這種新作物產量和主糧折算的問題。
大明戶部賬目復雜，但是對于糧食總要有一個標準計算。
各地方種植的主糧作物不同，北方種麥南方種米，各種糧食作物的產量不同，為了方便統計總要制定一個標準。
為了方便統計，戶部一般用“折粟”的方法，在計算各地的糧食稅。
土豆作為一種新作物，如何征稅，怎么征稅，征收上來的土豆要怎么“折粟”，這也是困擾夏淳的一個技術問題。
夏淳又說道：“蘇司度，我聽說土豆倉儲時間不長，如果儲存不當就會發芽不能食用，官府征收的土豆要如何儲藏？”
蘇澤想了想說道：
“官府不征土豆，而是直接征收曬干的土豆干。”
“百姓曬干土豆也需要工本，還可以用工本來抵稅，這樣也能讓百姓更積極的種植土豆。”
土豆干就是后世很多地方保存土豆的方法，官府直接規定征收土豆干，但是要將制作土豆干的工本折算給百姓抵稅。
這也是在政策上鼓勵百姓載重土豆，曬干的土豆如果交的稅要比稻麥低，那就更有種植的積極性了。
當然，具體征收能不能減輕百姓負擔，那還要看當地官員。
現在山西有王用汲，這些年百姓應該能實實在在享受到減稅的政策。
等土豆種植規模上去了，百姓自然也能看到種植土豆的好處。
夏淳向蘇澤表示感謝。
這時候四川清吏司主司謝旭又湊了上來。
謝旭是個老年官員，他是舉人出身，一路上熬到了四川清吏司郎中這個位置上，算是站到了舉人出身的天花板上。
謝旭雖然是十三清吏司主司中年齡最大的，但是最支持財政改革，反而是觀點最激進的一個。
謝旭平日里還喜歡研究新鮮事物，見到蘇澤后他叉手說道：
“蘇司度，我聽說您向東宮進獻了制茶的新法，能久儲茶葉而不變質。”
蘇澤這才反應過來，謝旭為什么要找自己。
四川清吏司兼管茶馬貿易，是明代茶馬貿易的起點。
茶馬貿易就是用茶葉食鹽陶瓷器，利用馬幫和烏思藏進行貿易，換取滇藏馬的貿易，是如今大明重要的馬匹來源。
而茶馬貿易也面臨茶葉受潮的問題。